Заправочные объемы и требования к моторному маслу для Audi A5 Sportback (8TA, facelift) 2.0 TDI ultra (136 лс)

С 2011 года компания Audi в модельном ряде A5 Sportback (8TA, facelift) внедрила двигатель 2.0 TDI ultra (136 лс), который требует соблюдения строгих стандартов по заправке маслами.

Заправочные объемы

Дополнительные параметры

Дополнительные требования

Рекомендации по обслуживанию

Если машина эксплуатируется преимущественно в городе с частыми пробками и короткими поездками, интервал замены масла лучше сократить до 10–12 тысяч километров вместо регламентных 15. В таких условиях мотор работает на холостых или при неполном прогреве, что приводит к накоплению сажи и разжижению масла недогоревшим топливом. Это проявляется в увеличении расхода масла до литра на тысячу километров, появлении черного нагара на клапанах и забитом сажевом фильтре. Плавающие обороты холодного пуска и вялый подхват после 2000 об/мин — типичные признаки, что масло потеряло защитные свойства. Замена антифриза на старых машинах обязательна каждые три года: ослабленный состав начинает разъедать прокладки блока, вызывая микроутечки и перегрев, который грозит трещиной головки блока.

Тормозную жидкость нужно менять не реже раза в два года, даже если пробег небольшой. Со временем она набирает влагу, что резко снижает температуру кипения. В пробках или при агрессивной езде это проявляется «ватной» педалью и потерей эффективности торможения, особенно когда жидкость закипает в суппортах — появляются скрипы и вибрации при замедлении. Игнорируя замену, вы рискуете получить залитые тормозные цилиндры и коррозию магистралей, что в итоге приведет к протечкам и отказу тормозов.