Автомобиль Audi A5 Sportback оснащен передней независимой многорычажной подвеской и задней независимой подвеской на трапециевидных рычагах. Для обеспечения стабильности и комфорта в управлении, автомобиль комплектуется шинами и дисками, соответствующими высоким стандартам производителя.
Ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип передней подвески | Независимая многорычажная подвеска |
| Тип задней подвески | Независимая, на трапециевидных рычагах |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|
| Размер шин | 225/50 R 17 |
| Размер дисков | 7.5J x 17 |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
Параметры разболтовки
| Параметр | Значение |
|---|
| Диаметр разворота | 11.5 м |
| Разболтовка (PCD) | Не указано в данных |
| Количество отверстий | Не указано в данных |
| Вылет (ET) | Не указано в данных |
Особенности ходовой части
На машинах этого возраста первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 30–40 тысяч километров. Характерный признак износа — отчетливый металлический стук на мелких неровностях, словно что-то болтается под днищем при проезде «лежачих полицейских» и частых ямок. Примерно к 60–80 тысячам начинают беспокоить резиновые элементы соединений: появляются скрипы при раскачке кузова, особенно в сырую погоду. Если игнорировать стуки, страдают соседние детали — ускоряется износ
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |
Изменение клиренса:
Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра:
При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч