С 2011 года компания Audi разрабатывает и производит автомобили с высоким уровнем технологичности и экологичности, включая модель A5 Sportback (8TA, facelift) 2.0 TDI (177 лс) quattro.

Двигатель

ПараметрЗначение
Объем двигателя1968 см³
Количество цилиндров4, рядный
Тип приводаПолный
Мощность177 лс @ 4200 об./мин.
Крутящий момент380 Нм @ 1750-2500 об./мин.
Степень сжатия16.5:1
Тип топливаДизельное топливо
Система впрыска топливаДизель Н.В
Тип наддуваТурбонаддув, интеркулер
Газораспределительный механизмDOHC
Количество клапанов на цилиндр4
Системы двигателяПротивосажевый фильтр

Заправочные объемы моторного масла

ПараметрЗначение
Объем масла в двигатель5 л
Тип масла (допуски)Не указано
Система смазкиДвигатель внутреннего сгорания

Дополнительные параметры

ПараметрЗначение
Диаметр цилиндра81 мм
Ход поршня95.5 мм
Конфигурация двигателяПереднее, продольное
Модель/Код двигателяCGLC

Рекомендации по обслуживанию

В условиях городских пробок и частых коротких поездок интервал замены масла настоятельно рекомендуется сократить вдвое от регламентного. Если затягивать с заменой, накапливающаяся сажа и невыгоревшее топливо разжижают смазку — это ведёт к появлению плавающих оборотов на холостом ходу, увеличивается расход масла, а со временем могут возникнуть стуки в силовой установке, особенно на холодную. После 80–100 тысяч км пробега в таких режимах нередко наблюдается жор масла, требующий доливок каждые 500–1000 км, что напрямую связано с износом деталей цилиндро-поршневой группы из-за недостаточной защиты.

Для машин старше 8–10 лет особое внимание стоит уделить состоянию антифриза и тормозной жидкости. Если антифриз не менять каждые 3–4 года, он теряет ингибиторы коррозии — начинают гнить патрубки, появляются течи в области радиатора, а в системе могут образовываться отложения, ухудшающие отопление салона и приводящие к перегреву. Тормозная жидкость со временем впитывает влагу: при активной работе тормозов (особенно в горном серпантине или при резких