Этот фастбек с пятью дверями и пятью местами относится к классу компактных купе и сочетает в себе элегантный дизайн и современные технологии.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Кузов | Фастбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Объем двигателя | 1968 см³ |
| Мощность | 177 лс @ 4200 об./мин. |
| Крутящий момент | 380 Нм @ 1750-2500 об./мин. |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Степень сжатия | 16.5:1 |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
Привод и коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Передний |
| Тип коробки передач | Автоматическая Multitronic |
| Количество передач | 7 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4712 мм |
| Ширина | 1854 мм |
| Высота | 1391 мм |
| Колесная база | 2810 мм |
| Объем багажника (минимальный) | 480 л |
| Объем багажника (максимальный) | 980 л |
| Снаряженная масса | 1540 кг |
| Допустимая полная масса | 2090 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 550 кг |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 63 л |
| Диаметр разворота | 11.5 м |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.29 |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8% | 1900 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы | 750 кг |
Экологические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Выбросы CO2 | 127 г/км (Euro 5) |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Соотношение мощность/вес | 8.7 кг/лс, 114.9 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 4.1 кг/Нм, 246.8 Нм/тонна |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Задняя подвеска | Независимая, на трапециевидных рычагах |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рейка с шестерней |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер шин | 225/50 R17 |
| Размер дисков | 7.5J x 17 |
Дополнительные системы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Вспомогательные системы | ABS (антиблокировочная система тормозов) |
| Системы двигателя | Противосажевый фильтр |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
С возрастом кузов Audi A5 Sportback (рестайлинг 2011 года) начинает проявлять характерные очаги коррозии. Первыми обычно сдаются задние арки — ржавчина вылезает из-под подкрылков по кромке, особенно в местах, где скапливается грязь и реагенты. Нижняя часть передних дверей, в районе молдингов, также нередко начинает пузыриться краска — если вовремя не обработать, появляются сквозные дыры. Пороги гниют изнутри, чаще всего в передней части у колёсных арок, но снаружи это может долго не проявляться. Крышка багажника под номерным знаком — ещё одно слабое место: после нескольких зим там возникают вздутия и трещины ЛКП.
Салон со временем начинает раздражать скрипами и поскрипываниями — особенно центральная консоль и дверные карты. Пластик на кнопках (стеклоподъёмники, блок климата) со временем становится липким или стирается до блеска. Кожа на передних сиденьях, если не ухаживали, покрывается трещинами — в первую очередь на боковой поддержке водительского места. На водительском коврике истирается пятка, а обивка потолка нередко отклеивается по краям, особенно над задними дверями.
Электрика к 10–12 годам начинает преподносить сюрпризы. Чаще всего выходит из строя блок управления климат-контролем — начинают плавать обороты вентилятора, моторчики заслонок перестают отрабатывать команды, слышны щелчки из-под торпедо. Модуль комфорта (тот, что отвечает за центральный замок и стеклоподъёмники) иногда глючит — двери не реагируют на кнопку на ключе, или стекло опускается при снятии с охраны. Ещё одна типичная болячка — выгорание контактов в разъёме блока управления двигателем (из-за вибраций и перегрева), что приводит к нестабильной работе дизеля, редким пропускам зажигания и ошибкам по лямбда-зонду.