Под капотом данной модификации установлен рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель объемом 1968 см³ с турбонаддувом и интеркулером. Мотор развивает мощность в 150 лс при 4200 об/мин и крутящий момент 320 Нм в диапазоне 1750–2500 об/мин.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип двигателя | Дизельный, рядный, 4-цилиндровый |
| Объем двигателя | 1968 см³ |
| Мощность | 150 лс @ 4200 об/мин |
| Крутящий момент | 320 Нм @ 1750–2500 об/мин |
| Степень сжатия | 18:1 |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Ход поршня | 95.5 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Противосажевый фильтр | Да |
Динамика
| Параметр | Значение |
|---|
| Время разгона 0–100 км/ч | 9.4 сек |
| Соотношение мощность/вес | 10.5 кг/лс, 94.9 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 4.9 кг/Нм, 202.5 Нм/тонна |
Расход топлива и экологические показатели
| Параметр | Значение |
|---|
| Выбросы CO₂ | 118–127 г/км (Euro 6) |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Объем топливного бака | 63 л |
| AdBlue бак | 20.5 л |
| Максимальная нагрузка на крышу | 90 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (8% уклон) | 1800 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (12% уклон) | 1600 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы | 750 кг |
Возрастные болячки двигателя
⚠️ Частые ошибки электроники Audi
Справочник по ремонту и диагностике стандартных неисправностей (OBD-II):
Смотреть все ошибки Audi →Об источнике данных.
Сведения собраны из открытых каталогов технических характеристик, спецификаций производителей
и общедоступных руководств, затем обработаны автоматически. Отдельные значения могли устареть
или быть перенесены с ошибкой, поэтому
перед ремонтом сверяйтесь с руководством
к вашей модели. Материалы, связанные с безопасностью, проверяются вручную —
остальные проходят только автоматическую обработку.
Как мы работаем ·
Редакционная политика Отказ от ответственности: Данные предоставлены в ознакомительных целях. Администрация сайта не несет ответственности за возможные повреждения автомобиля, возникшие в результате самостоятельного применения инструкций. Все работы по ремонту и диагностике вы выполняете на свой страх и риск.