Этот фастбек с пятью дверями и четырьмя местами относится к классу премиальных компактных седанов. Audi A5 Sportback (8TA) 2.7 TDI V6 (190 лс) сочетает в себе стиль, мощность и экологичность.
Тип кузова
Фастбек, 5 дверей, 4 места
Экологичность
159 г/км CO2, Euro 5
Мощность двигателя
190 лс, 400 Нм
Объем двигателя
2.7 л (2698 см3)
Количество цилиндров
6, V-образный
Привод
Передний привод
Габариты
Длина: 4711 мм, Ширина: 1854 мм, Высота: 1391 мм
Масса
Снаряженная масса: 1620 кг, Допустимая полная масса: 2150 кг
Объем багажника
Минимальный: 480 л, Максимальный: 980 л
Коробка передач
6 ступенчатая механическая коробка передач
Двигатель
Марка: Audi, Модель: A5, Поколение: A5 Sportback (8TA), Модификация: 2.7 TDI V6 (190 лс)
Технические параметры двигателя
Объем: 2698 см3, Количество цилиндров: 6, Конфигурация: V-образный, Диаметр цилиндра: 83 мм, Ход поршня: 83.1 мм, Степень сжатия: 16.8:1, Количество клапанов на цилиндр: 4
Системы двигателя
Система впрыска топлива: Дизель Н.В, Тип наддува: Турбонаддув, Интеркулер, Газораспределительный механизм: DOHC, Противосажевый фильтр
Объем топливного бака
65 л
Допустимая масса буксируемого прицепа
При уклоне 8%: 1800 кг, При уклоне 12%: 1600 кг, Без тормозной системы: 750 кг
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска: Независимая многорычажная подвеска, Задняя подвеска: Независимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором, Передние тормоза: Дисковые вентилируемые, Задние тормоза: Дисковые
Рулевое управление и шины
Тип рулевого управления: Рулевая (шестерня) рейка, Усилитель руля: Электроусилитель, Размер шин: 225/50 R17, Размер дисков: 7.5J x 17
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этой модели, несмотря на оцинковку, со временем начинает проявлять слабые места. В первую очередь ржавчина появляется под уплотнителями стекол и на внутренних кромках арок задних колес — оттуда она расползается под слоем краски, внешне проявляясь вздутиями. Также типично гниение кромки капота вдоль переднего края, возле решетки радиатора. Часто страдает зона вокруг пробки багажника и места стыков заднего бампера — там копится влага и грязь, что приводит к локальным очагам коррозии на стыках металла.
Салон к 7-10 годам эксплуатации начинает докучать скрипами. Чаще всего они исходят от задней полки, которая со временем теряет жесткость, и от центральной консоли в районе климат-контроля. Пластик ручек открывания дверей и накладок на порогах истирается до блеска, а обивка сидений (особенно из комбинированной кожи) на водительском месте трескается и вытирается на боковой подушке валика. Моторчики печки иногда начинают гудеть и шелестеть на малых оборотах из-за попавшего мусора или износа подшипников.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы в виде плавающих отказов. Часто «глючит» система доступа без ключа: одна из дверных ручек перестает реагировать на касание, а блок управления комфортом может терять связь с замками дверей, не давая их закрыть. Датчики уровня топлива на приборной панели иногда «занижают» показания, особенно ближе к концу бензобака. Также встречается самопроизвольное срабатывание сигнализации в сырую погоду из-за окисления контактов в блоке под капотом.