Размеры шин и дисков для Audi A5 Sportback (8TA) 2.0 TFSI (211 лс) quattro

Автомобиль Audi A5 Sportback (8TA) оснащен передней независимой многорычажной подвеской и задней независимой многорычажной пружинной подвеской со стабилизатором, что обеспечивает высокий уровень комфорта и управляемости. Ниже представлены параметры шин и дисков для данной модификации.

Диски и шины

Разболтовка (PCD)

Дополнительные параметры

Особенности ходовой части

С возрастом основные элементы ходовой части требуют регулярного внимания. Стойки стабилизатора начинают стучать уже после 40–50 тысяч километров, причем звук отчетливо слышен при проезде лежачих полицейских и частых мелких неровностей — глухой металлический стук, который со временем переходит в дребезжащий. Примерно к 60–80 тысячам приходят в негодность сайлентблоки: появляется скрип при поворотах на месте, машина начинает «плавать» на прямой, а на ямах появляется ощутимый удар в кузов. Если не заменить вовремя, задние сайлентблоки быстро рвутся, что приводит к неправильной геометрии и неравномерному износу шин.

Ступичные подшипники на этой модели — больное место: гул проявляется после 80–100 тысяч км, сначала едва слышно на скорости 60–80 км/ч, затем нарастает до громкого гула, который меняет тон при поворотах налево или направо. Затягивать с заменой опасно — в запущенной стадии подшипник может заклинить, что вызовет сильную вибрацию на руле и увод в сторону. На машинах с пробегом за

Шинный калькулятор