Размеры шин и дисков для Audi A5 Sportback (8TA) 2.0 TFSI (211 лс) Multitronic

Автомобиль Audi A5 Sportback (8TA) оснащен передней независимой многорычажной подвеской и задней независимой многорычажной пружинной подвеской со стабилизатором, что обеспечивает высокий уровень комфорта и управляемости. Ниже представлены параметры шин и дисков для данной модификации.

Диски

Шины

Разболтовка (PCD)

Особенности ходовой части

С возрастом (после 80–100 тыс. км) в передней части появляются отчетливые стуки на мелких неровностях — первый признак износа стоек стабилизатора. Их приходится менять примерно раз в 40–60 тыс. км, особенно при частой езде по разбитому асфальту. Сайлентблоки скрытых рычагов начинают издавать глухие удары при торможении и перекладках руля, а при запущенном износе приводят к плавающим углам установки колес и неравномерному износу резины. Задние сайлентблоки (самые нагруженные) нередко требуют замены уже к 60–80 тыс. км.

Ступичные подшипники спереди и сзади начинают гудеть к 80–100 тыс. км, причем гул нарастает с увеличением скорости и меняет тон при поворотах руля. В запущенных случаях появляется люфт колеса, который можно почувствовать при покачивании машины на домкрате. Затягивать с заменой не стоит: разрушенный подшипник может заклинить на ходу. С

Шинный калькулятор