С 2009 года компания Audi разрабатывает и производит автомобили с высоким уровнем технологичности и надежностью, включая модель Audi A5 Sportback (8TA) 2.0 TFSI (211 лс) Multitronic.
Заправочные объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем моторного масла в двигателе | 4.6 литра |
| Тип масла (рекомендация) | Не указано в данных |
Допуски моторного масла
| Параметр | Значение |
|---|---|
| API/ACEA допуски | Не указаны в данных |
| Спецификации производителя | Не указаны в данных |
Рекомендации по обслуживанию
В условиях постоянных городских пробок и так называемого «старт-стоп» режима моторное масло подвергается ускоренной деградации. Тяжелые условия работы (короткие поездки без полного прогрева, долгое стояние в заторах) приводят к накоплению топлива в масле, снижению его вязкости и защитных свойств. Владельцам с пробегом за 100-150 тысяч километров настоятельно рекомендую сократить стандартный интервал замены масла вдвое, заменяя его каждые 7-8 тысяч километров или раз в 8 месяцев. Игнорирование этого правила на старых моторах грозит появлением масляного аппетита, стуков гидрокомпенсаторов на холодную и плавающими оборотами холостого хода.
Для автомобилей старше 8 лет критически важно своевременное обновление технических жидкостей, кроме моторного масла. Антифриз со временем теряет свои эксплуатационные свойства, переставая эффективно защищать систему охлаждения от коррозии. Использование старой, «уставшей» охлаждающей жидкости ведет к появлению накипи в радиаторах печки и основном радиаторе, что вызывает неэффективность отопления салона и скрытые течи. Тормозная жидкость гигроскопична и с годами напитывается влагой. Даже если педаль тормоза кажется жесткой, кипение жидкости в магистрали при интенсивном торможении в пробке может привести к полному отказу тормозов. Замену тормозной жидкости проводите раз в два года вместе с антифризом — это убережет вас от дорогостоящего ремонта суппортов и главного тормозного цилиндра.