С 2009 года компания Audi предлагает модель Audi A5 Sportback (8TA) с двигателем 2.0 TFSI (180 лс), оснащенным автоматической коробкой передач Multitronic.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем масла в двигателе | 4.6 литра |
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 9.6:1 |
| Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
| Ход поршня | 92.8 мм |
Заправочные объемы
| Параметр | Значение |
|---|
| Снаряженная масса автомобиля | 1525 кг |
| Допустимая полная масса | 2055 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 530 кг |
| Объем багажника минимальный | 480 литров |
| Объем багажника максимальный | 980 литров |
| Объем топливного бака | 65 литров |
| Максимальная нагрузка на крышу | 90 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8% | 1700 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% | 1500 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы | 750 кг |
| Допустимая прицепное скачать | 80 кг |
Технические характеристики автомобиля
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип кузова | Фастбек, 5 дверей, 4 места |
| Длина автомобиля | 4711 мм |
| Ширина автомобиля | 1854 мм |
| Высота автомобиля | 1391 мм |
| Колесная база | 2810 мм |
| Колея передняя | 1590 мм |
| Колея задняя | 1575 мм |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.29 |
| Диаметр разворота | 11.5 м |
| Привод | Передний привод |
| Тип передней подвески | Независимая многорычажная подвеска |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер шин | 225/50 R17 |
| Размер дисков | 7.5J x 17 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|
| Мощность двигателя | 180 лс @ 4000-6000 об./мин. |
| Крутящий момент | 320 Нм @ 1500-3900 об./мин. |
| Объем двигателя | 1984 см³ |
| Количество цилиндров | 4, Рядный |
| Модель/Код двигателя | CAEA, CDNB |
| Компоновка двигателя | Переднее, продольное |
| Соотношение мощность/вес | 8.5 кг/лс, 118 лс/тонна |
| Соотношение Крутящий момент/вес | 4.8 кг/Нм, 209.8 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 90.7 лс/л |
Экологические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|
| Выбросы CO2 | 169 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
Рекомендации по обслуживанию
В городских пробках двигатель работает в тяжелом режиме: частые холостые обороты, остановки и резкие ускорения приводят к быстрому загрязнению масла продуктами неполного сгорания. Даже если производитель регламентирует замену через 15 тысяч километров, при эксплуатации в плотном потоке интервал стоит сократить вдвое. Если пренебречь частой заменой, масло теряет вязкость и смазывающие свойства – появляются стуки в верхней части мотора, растет расход топлива, а в запущенных случаях начинается жор масла и падение компрессии, что чревато дорогим ремонтом.
На машинах с возрастом замена антифриза и тормозной жидкости перестает быть формальностью. Антифриз со временем теряет присадки, защищающие систему охлаждения от коррозии, – начинают подтекать соединения патрубков, радиатор и термостат забиваются ржавчиной, двигатель перегревается даже в коротких пробках. Тормозная жидкость гигроскопична: накопленная влага снижает точку кипения — при активном торможении педаль проваливается, тормоза отпускают с задержкой, а зимой могут полностью замер