Этот фастбек с пятью дверями и четырьмя местами относится к классу компактных купе. Audi A5 Sportback (8TA) 2.0 TFSI (180 лс) Multitronic — это автомобиль, сочетающий в себе стиль, мощность и практичность.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Объем двигателя | 1984 см³ |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Мощность | 180 лс @ 4000-6000 об./мин. |
| Крутящий момент | 320 Нм @ 1500-3900 об./мин. |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
| Ход поршня | 92.8 мм |
| Степень сжатия | 9.6:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Привод и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Передний |
| Тип коробки передач | Автоматическая Multitronic |
| Количество передач | 7 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4711 мм |
| Ширина автомобиля | 1854 мм |
| Высота автомобиля | 1391 мм |
| Колесная база | 2810 мм |
| Колея передняя | 1590 мм |
| Колея задняя | 1575 мм |
| Снаряженная масса | 1525 кг |
| Допустимая полная масса | 2055 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 530 кг |
Объемы и вместительность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника (минимум) | 480 л |
| Объем багажника (максимум) | 980 л |
| Объем топливного бака | 65 л |
| Максимальная нагрузка на крышу | 90 кг |
Экологические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Выбросы CO2 | 169 г/км (Euro 5) |
| Соотношение мощность/вес | 8.5 кг/лс, 118 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 4.8 кг/Нм, 209.8 Нм/тонна |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Время разгона 0-100 км/ч | 8.6 сек |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.29 |
| Диаметр разворота | 11.5 м |
| Тип подвески передней | Независимая многорычажная |
| Тип подвески задней | Независимая многорычажная пружинная с стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Тип рулевого управления | Рейка с электроусилителем |
| Размер шин | 225/50 R17 |
| Размер дисков | 7.5J x 17 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
При длительной эксплуатации кузов начинает цеплять коррозию в нескольких характерных местах. Первыми сдаются кромки задних колесных арок, особенно изнутри — там вылезают вздутия краски и рыжие точки. Аналогичная картина под уплотнителями дверей по низу проемов, а также на стыке крышки багажника с задним стеклом. На порогах, со стороны днища, часто обнаруживаются очаги ржавчины, скрытые пластиковыми накладками. Сколы на капоте и передних крыльях быстро превращаются в активные очаги, если их не заделывать сразу. Салон со временем начинает досаждать скрипами: сильнее всего шумит пластик центральной консоли в районе блока климат-контроля, а также обшивки дверей. Покрытие на кнопках руля и селектора передач облазит липким слоем, сиденья теряют упругость, особенно снаружи на водительском кресле — начинает проседать боковая поддержка