Этот фастбек с пятью дверями и четырьмя местами относится к классу компактных автомобилей премиум-сегмента.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Кузов | Фастбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 4 |
Экологические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Выбросы CO2 | 152 г/км |
| Стандарт экологии | Euro 5 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | ДВС, дизельный |
| Объем двигателя | 1968 см³ |
| Мощность | 143 лс @ 4200 об./мин. |
| Крутящий момент | 320 Нм @ 1750-2500 об./мин. |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Ход поршня | 95.5 мм |
| Степень сжатия | 16.5:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Тип наддува | Турбонаддув, интеркулер |
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
Привод и коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Передний |
| Тип коробки передач | Автоматическая Multitronic |
| Количество передач | 7 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4711 мм |
| Ширина | 1854 мм |
| Высота | 1391 мм |
| Колесная база | 2810 мм |
| Снаряженная масса | 1555 кг |
| Допустимая полная масса | 2085 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 530 кг |
Объемы и вместительность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника (минимум) | 480 л |
| Объем багажника (максимум) | 980 л |
| Объем топливного бака | 65 л |
| Максимальная нагрузка на крышу | 90 кг |
Допустимые массы при буксировке
| Параметр | Значение |
|---|---|
| При уклоне 8% | 1900 кг |
| При уклоне 12% | 1700 кг |
| Без тормозной системы | 750 кг |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная пружинная со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рейка с шестерней |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер шин | 225/50 R17 |
| Размер дисков | 7.5J x 17 |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество масла в двигателе | 5 л |
| Системы двигателя | Противосажевый фильтр |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.29 |
| Диаметр разворота | 11.5 м |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этих машин, особенно на машинах первых лет выпуска, начинает проявлять первые очаги коррозии в районе задних арок — ржавчина обычно вылезает из-под пластикового уплотнителя, которым оклеен край арки. Также часто гниют нижние кромки дверей, особенно задних, и места под уплотнителями передних стоек. На осмотрах обязательно надо смотреть пороги — если машина часто ездила по реагентам, гниль может пойти изнутри по сварным швам. Передняя кромка капота тоже нередко “цветет” раньше остальных зон.
Салон со временем начинает подводить по качеству материалов: пластик на центральной консоли и дверных картах начинает скрипеть на неровностях и при перепадах температуры, особенно зимой. Кожа на руле и сиденьях, если не было должного ухода, быстро протирается — сперва появляются потертости на боковинах подушки водительского кресла, затем трещины. Жесткий пластик в районе подлокотников может начать “хрустеть” при нажатии, а кнопки стеклоподъемников и регулировки зеркал часто теряют тактильную отдачу, работают с залипанием или через раз.
Электрика от старости преподносит сюрпризы в первую очередь блоком управления климат-контролем — начинают самостоятельно менять режимы обдува, отказывать дефлекторы, либо полностью пропадает реакция на нажатия. Блоки управления передними дверями (там стоит моторчик привода замка и стеклоподъемника) часто “выпадают” в ошибку, после чего стекло перестает открываться с ключа, а дверь может не закрываться с первого раза центральным замком. Плавающие обороты на прогретом моторе, особенно после остановки в пробке, — частая жалоба владельцев: виной обычно загрязненная дроссельная заслонка или неправильная адаптация механизма управления коробкой Multitronic, что в запущенных случаях ведет к толчкам при переключении виртуальных передач.