Этот лифтбек с 5 дверями и 5 местами относится к классу среднеразмерных автомобилей. Он сочетает в себе современные технологии гибридной силовой установки и высокий уровень комфорта.

Тип кузова

Параметр Значение
Класс автомобиля Среднеразмерный лифтбек
Количество дверей 5
Количество мест 5
Привод Полный привод (quattro)

Основные технические характеристики

Параметр Значение
Тип двигателя РHEV (плагин-гибрид)
Объем двигателя 2.0 л (1984 см³)
Количество цилиндров 4, рядный
Мощность двигателя 367 лс
Крутящий момент 500 Нм
Тип коробки передач Автоматическая S tronic (7 скоростей)
Экологический стандарт Euro 6e
Выбросы CO2 (WLTP) 47-60 г/км
Запас хода на электротяге 107 км
Время разгона 0–100 км/ч 5.1 сек

Габариты и масса

Параметр Значение
Длина 4829 мм
Ширина 1860 мм
Высота 1443 мм
Колесная база 2892 мм
Снаряженная масса 2095 кг
Максимально допустимая масса 2645 кг
Объем багажника (минимальный) 331 л
Объем багажника (максимальный) 1175 л

Электрическая система

Параметр Значение
Тип аккумулятора Литий-ионный (Li-Ion)
Напряжение аккумулятора 400 В
Объем батареи (валовой) 25.9 кВтч
Объем батареи (полезный) 20.7 кВтч
Мощность электродвигателя 143 лс
Крутящий момент электрического двигателя 350 Нм
Расположение аккумулятора Под багажником

Дополнительные параметры

Параметр Значение
Объем топливного бака 46 л
Максимальная нагрузка на крышу 90 кг
Диаметр разворота 12.2 м
Коэффициент аэродинамики (Cx) 0.28
Угол въезда 14.2°
Угол съезда 18.6°

Подвеска и тормоза

Параметр Значение
Передняя подвеска Независимая многорычажная, спиральные пружины, поперечный стабилизатор
Задняя подвеска Независимая многорычажная, спиральные пружины, стабилизатор
Передние тормоза Дисковые вентилируемые (360 мм)
Задние тормоза Дисковые вентилируемые (350 мм)

Рулевое управление и шины

Параметр Значение
Тип рулевого управления Реечное с электроусилителем
Размер шин 235/45 R18
Размер дисков 8J x 18

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Со временем, несмотря на добротную сборку, на кузове начинают проявляться следы коррозии. Первыми сдаются кромки дверей и нижние части арок — там, где чаще всего скапливается абразивная грязь и реагенты. Характерные рыжие точки или пузыри появляются на порогах под уплотнителями, а также в местах стыков крыльев с бампером. Если машина регулярно зимует в городе, к пяти-семи годам возможны сквозные очаги на внутренней стороне колесных ниш, особенно если не проводилась антикоррозийная обработка. Хромированные накладки и молдинги со временем мутнеют, а на кромке капота нередко образуется точечная ржавчина от сколов.

Салон, несмотря на премиальность, к пробегу за 100-150 тысяч начинает

Подробные Справочники