С 2024 года компания Audi устанавливает на модель A5 Sedan (B10) двигатель 2.0 TFSI с мощностью 204 лс и автоматической коробкой передач S tronic.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 6 литров |
| Тип системы смазки | Сухой мотор |
| Допуски масла (API/ACEA) | Не указаны |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 12.5 литров |
| Тип системы охлаждения | Сухой мотор |
| Допуски охлаждающей жидкости (G12/G13) | Не указаны |
Дополнительные требования
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, турбонаддув |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Степень сжатия | 12.5:1 |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Тип привода | Передний |
| Тип коробки передач | Автоматическая S tronic, 7 скоростей |
| Объем топливного бака | 56 литров |
Рекомендации по обслуживанию
В условиях постоянных городских пробок, когда двигатель работает преимущественно на холостом ходу или в режиме частых разгонов и торможений, масло быстрее теряет свои защитные свойства: окисляется, загрязняется продуктами неполного сгорания и накапливает влагу. Если затянуть с заменой, вы рано или поздно столкнетесь с плавающими оборотами, посторонними стуками на холодную, а также возрастающим расходом масла — сначала незначительным, затем все более заметным. Чтобы избежать этого, интервал замены в таких условиях рекомендуется сокращать примерно вдвое от предписанного регламентом. Это особенно актуально для машин с большим пробегом, где даже небольшое ухудшение качества смазки ускоряет износ трущихся поверхностей и приводит к дорогостоящему ремонту.
Для автомобилей, которым уже несколько лет, критически важны регулярная замена антифриза и тормозной жидкости. Со временем охлаждающая жидкость теряет присадки, защищающие систему от коррозии, из-за чего начинают разрушаться каналы и радиаторы