Автомобиль Audi A5 Sedan (B10) оснащен передней независимой многорычажной подвеской с поперечным стабилизатором и задней независимой многорычажной пружинной подвеской со стабилизатором, что обеспечивает высокий уровень комфорта и управляемости. Ниже представлены параметры шин и дисков для данной модификации.
Шины
| Размер шин | Описание |
|---|---|
| 205/60 R17 | Стандартный размер шин для некоторых комплектаций |
| 215/55 R17 | Альтернативный вариант |
| 225/55 R17 | Другой возможный размер |
| 235/45 R18 | Размер шин для более высоких комплектаций |
| 245/40 R19 | Высокопрофильные шины для премиальных версий |
| 245/35 R20 | Шины с низким профилем для спортивных модификаций |
Диски
| Размер дисков | Описание |
|---|---|
| 7J x 17 | Стандартный размер диска |
| 7.5J x 17 | Альтернативный вариант |
| 8J x 18 | Диск для более высоких комплектаций |
| 8J x 19 | Размер диска для премиальных версий |
| 8.5J x 19 | Альтернативный диск для спортивных модификаций |
| 8.5J x 20 | Диск с увеличенным диаметром для высокопрофильных шин |
Разболтовка (PCD)
| Параметр разболтовки | Значение |
|---|---|
| Количество крепежных отверстий (PCD) | 5 |
| Диаметр окружности крепления (PCD) | 108 мм |
| Расстояние от центра диска до оси болта (ET) | 42 мм |
| Угол наклона болтов (Offset) | 0° |
Особенности ходовой части
На пробеге около 40–50 тысяч километров у машины начинают проявляться проблемы со стойками стабилизатора. Первый симптом — отчетливый дробный стук спереди при проезде лежачих полицейских и на волнообразных неровностях. Если не заменить их вовремя, стук становится постоянным на любой колдобине. Ступичные подшипники выхаживают по-разному: в среднем к 70–80 тысячам км появляется нарастающий гул, который хорошо слышен на скорости 50–70 км/ч. При повороте руля гул может усиливаться или менять тональность. На задней оси подшипники выходят из строя несколько позже, но симптомы те же — глухой гул, который сложно локализовать без подъемника.
Сайлентблоки передних рычагов начинают беспокоить после 60–70 тысяч км. Характерная картина: на разбитом асфальте появляется низкий ползучий скрип, который отдает в кузов. Еще один признак — вибрация на руле при торможении на скорости за 80 км/ч. Если игнорировать, со временем появляется плавание машины на прямой — приходится постоянно подруливать
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |