Автомобиль Audi A5 Coupe оснащен передней независимой многорычажной подвеской и задней независимой многорычажной пружинной подвеской со стабилизатором, что обеспечивает высокий уровень комфорта и управляемости. Ниже представлены параметры шин и дисков для данной модификации.
Двигатель
| Параметр |
Значение |
| Тип двигателя |
Бензиновый, V-образный, 6 цилиндров |
| Объем двигателя |
3197 см³ |
| Мощность |
265 лс @ 6500 об./мин. |
| Крутящий момент |
330 Нм @ 3000-5000 об./мин. |
Ходовая часть и тормозная система
| Параметр |
Значение |
| Передняя подвеска |
Независимая многорычажная |
| Задняя подвеска |
Независимая многорычажная пружинная со стабилизатором |
| Передние тормоза |
Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза |
Дисковые |
Шины и диски
| Параметр |
Значение |
| Размер шин |
225/50 R17 |
| Размер дисков |
7.5J x 17 |
Разболтовка (PCD)
| Параметр |
Значение |
| Количество крепежных отверстий (PCD) |
Не указано в данных |
| Диаметр разболтовки |
Не указано в данных |
| Расстояние между центрами крепежных отверстий |
Не указано в данных |
Дополнительные параметры
| Параметр |
Значение |
| Тип привода |
Полный привод |
| Количество передач |
6, автоматическая коробка Tiptronic |
| Объем топливного бака |
64 л |
| Экологичность (CO2) |
213 г/км, Euro 5 |
| Снаряженная масса |
1575 кг |
| Максимальная допустимая масса |
2075 кг |
| Объем багажника (минимальный) |
455 л |
| Объем багажника (максимальный) |
829 л |
| Диаметр разворота |
11.4 м |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) |
0.30 |
Особенности ходовой части
С возрастом у большинства машин этой серии владельцы начинают жаловаться на стойки стабилизатора — их приходится менять каждые 30–40 тысяч километров. Первый признак износа — глухой стук на мелких неровностях, словно что-то болтается под днищем, особенно при проезде «лежачих полицейских» на небольшой скорости. Если вовремя не заменить, стук становится отчетливее на поворотах, а затем переходит в постоянное цоканье на любой кочке. Сайлентблоки служат дольше, но после 60–80 тысяч километров начинают скрипеть в мороз, а при старте с места появляется короткий толчок или «оханье» в задней части. При запущенном износе эти скрипы усиливаются при торможении, машина хуже держит прямую, появляется легкое покачивание на скорости.
Сту
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр |
Старая |
Новая |
Разница |
| Ширина шины (мм) |
205 |
225 |
+20 |
| Высота профиля (мм) |
113 |
101 |
-12 |
| Внутренний диаметр (мм) |
406 |
432 |
+26 |
| Внешний диаметр (мм) |
632 |
634 |
+2 |
Изменение клиренса:
Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра:
При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч