С 2007 года компания Audi разрабатывает и производит автомобили с высоким уровнем технологичности и надежностью, включая модель A5 Coupe (8T3) 3.2 FSI V6 (265 лс) quattro Tiptronic.
Заправочные объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем моторного масла в двигателе | 6.2 литра |
| Тип масла (указание производителя) | Не указано |
| Допуски масла (API/ACEA) | Не указаны |
Дополнительные рекомендации
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Рекомендуемый тип масла | Не указано |
| Частота замены масла | Не указана |
| Условия эксплуатации | Обычные условия эксплуатации, рекомендации производителя не указаны |
Технические характеристики двигателя
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 3197 см³ |
| Количество цилиндров | 6, V-образный |
| Мощность | 265 лс @ 6500 об./мин. |
| Крутящий момент | 330 Нм @ 3000–5000 об./мин. |
| Степень сжатия | 12.5:1 |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Рекомендации по обслуживанию
Если машина в основном ездит по городу, а не по трассе, интервал замены моторного масла стоит сократить примерно вдвое от регламентного. В пробках двигатель постоянно работает на холостых оборотах, масло быстрее окисляется и загрязняется продуктами неполного сгорания. Характерный симптом — начинается жор масла, хотя внешних подтеков нет, а на горячую могут плавать обороты. Особенно чувствительны к этому моторы большого объема, где при перегреве масла забивается система вентиляции картера, и тогда появляются масляные отложения в дроссельном узле и на клапанах. Чтобы не доводить до капиталки, меняйте масло хотя бы каждые 7–8 тысяч километров, а если часто стоите в пробках — то и чаще. Это дешевле, чем потом лечить последствия перегретого вкладыша или растянутой цепи.
Старые машины этого возраста требуют пристального внимания к охлаждающей и тормозной жидкостям. Антифри