Этот купе с двумя дверями и четырьмя местами относится к классу премиальных компактных купе. Audi A5 Coupe (8T3) 3.2 FSI V6 (265 лс) quattro сочетает в себе мощность, комфорт и стиль.

Двигатель

ПараметрЗначение
Тип двигателяБензиновый, V-образный, 6 цилиндров
Объем двигателя3197 см³
Мощность265 лс @ 6500 об./мин.
Крутящий момент330 Нм @ 3000-5000 об./мин.
Степень сжатия12.5:1
Диаметр цилиндра85.5 мм
Ход поршня92.8 мм
Количество клапанов на цилиндр4
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск
Тип наддуваБезнаддувный
Газораспределительный механизмDOHC
Марка двигателяCALA

Привод и коробка передач

ПараметрЗначение
Тип приводаПолный привод
Тип коробки передач6-ступенчатая механическая
Количество передач6

Габариты и масса

ПараметрЗначение
Длина4625 мм
Ширина1854 мм
Высота1372 мм
Колесная база2751 мм
Колея передняя1590 мм
Колея задняя1577 мм
Снаряженная масса1540 кг
Максимально допустимая масса2040 кг
Объем багажника (минимальный)455 л
Объем багажника (максимальный)829 л
Объем топливного бака65 л

Экологические и другие параметры

ПараметрЗначение
Выбросы CO₂214 г/км (Euro 5)
Экологический стандартEuro 5
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx)0.30
Диаметр разворота11.4 м
Максимальная нагрузка на крышу75 кг
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%2100 кг
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%1900 кг
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы750 кг
Максимальная грузоподъемность500 кг

Подвеска и тормоза

ПараметрЗначение
Передняя подвескаНезависимая многорычажная
Задняя подвескаНезависимая многорычажная пружинная с стабилизатором
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые

Дополнительные параметры

ПараметрЗначение
Размер шин225/50 R17
Размер дисков7.5J x 17
Вспомогательные системыABS (антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управленияРеечное с электроусилителем

Опыт эксплуатации и частые проблемы

С возрастом кузов этих машин начинает напоминать о себе типичными очагами коррозии. В первую очередь ржавчина появляется на кромках арок, особенно задних, где скапливается грязь и реагенты. Часто страдают нижние части порогов в зоне за передними колесами, а также места сколов на капоте и передней кромке крыши. Скрытые полости дверей и крышки багажника тоже нередко подгнивают изнутри, что проявляется вздутиями краски и рыжими подтеками возле уплотнителей. В салоне после десяти лет эксплуатации пластик начинает скрипеть на неровностях, особенно центральная консоль и дверные карты. Обивка передних сидений на боковой поддержке истирается, а кожа на руле, если он не был перетянут, лоснится и темнеет.

Электрика понемногу сходит с ума: то стеклоподъемник перестает реагировать на кнопку, то датчики парковки выдают ложные сигналы, то блок комфорта «за

Подробные Справочники