Этот купе с двумя дверями и четырьмя местами относится к классу премиальных компактных купе. Audi A5 Coupe (8T3) 3.2 FSI V6 (265 лс) quattro сочетает в себе мощность, комфорт и стиль.

Двигатель

Параметр Значение
Тип двигателя Бензиновый, V-образный, 6 цилиндров
Объем двигателя 3197 см³
Мощность 265 лс @ 6500 об./мин.
Крутящий момент 330 Нм @ 3000-5000 об./мин.
Степень сжатия 12.5:1
Диаметр цилиндра 85.5 мм
Ход поршня 92.8 мм
Количество клапанов на цилиндр 4
Система впрыска топлива Непосредственный впрыск
Тип наддува Безнаддувный
Газораспределительный механизм DOHC
Марка двигателя CALA

Привод и коробка передач

Параметр Значение
Тип привода Полный привод
Тип коробки передач 6-ступенчатая механическая
Количество передач 6

Габариты и масса

Параметр Значение
Длина 4625 мм
Ширина 1854 мм
Высота 1372 мм
Колесная база 2751 мм
Колея передняя 1590 мм
Колея задняя 1577 мм
Снаряженная масса 1540 кг
Максимально допустимая масса 2040 кг
Объем багажника (минимальный) 455 л
Объем багажника (максимальный) 829 л
Объем топливного бака 65 л

Экологические и другие параметры

Параметр Значение
Выбросы CO₂ 214 г/км (Euro 5)
Экологический стандарт Euro 5
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) 0.30
Диаметр разворота 11.4 м
Максимальная нагрузка на крышу 75 кг
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8% 2100 кг
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% 1900 кг
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы 750 кг
Максимальная грузоподъемность 500 кг

Подвеска и тормоза

Параметр Значение
Передняя подвеска Независимая многорычажная
Задняя подвеска Независимая многорычажная пружинная с стабилизатором
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые

Дополнительные параметры

Параметр Значение
Размер шин 225/50 R17
Размер дисков 7.5J x 17
Вспомогательные системы ABS (антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управления Реечное с электроусилителем

Опыт эксплуатации и частые проблемы

С возрастом кузов этих машин начинает напоминать о себе типичными очагами коррозии. В первую очередь ржавчина появляется на кромках арок, особенно задних, где скапливается грязь и реагенты. Часто страдают нижние части порогов в зоне за передними колесами, а также места сколов на капоте и передней кромке крыши. Скрытые полости дверей и крышки багажника тоже нередко подгнивают изнутри, что проявляется вздутиями краски и рыжими подтеками возле уплотнителей. В салоне после десяти лет эксплуатации пластик начинает скрипеть на неровностях, особенно центральная консоль и дверные карты. Обивка передних сидений на боковой поддержке истирается, а кожа на руле, если он не был перетянут, лоснится и темнеет.

Электрика понемногу сходит с ума: то стеклоподъемник перестает реагировать на кнопку, то датчики парковки выдают ложные сигналы, то блок комфорта «за

Подробные Справочники