Заправочные объемы и рекомендации по моторному маслу для Audi A5 Coupe (8T3) 3.0 TDI (240 лс) quattro Tiptronic

С 2007 года компания Audi выпускает модель A5 Coupe (8T3) с двигателем 3.0 TDI (240 лс) quattro Tiptronic.

Моторное масло

Дополнительные параметры

Рекомендации по обслуживанию

На машинах этих лет выпуска, особенно если основная эксплуатация проходит в городских пробках с частыми прогревами и простоями, интервал замены масла лучше сокращать на 20–30% от регламентного. В таких условиях масло быстрее теряет свои свойства, что проявляется сначала небольшим жором (угар) на щупе, а затем и появлением плавающих оборотов на холодную. Не ждите, когда начнут появляться стуки в верхней части головки — на пробегах за 150 тысяч километров это уже следствие, а не причина. Также не забывайте, что фильтры и жидкость в трансмиссии стареют вместе с машиной: если при переключениях появляются толчки или задержки, а на подъеме ощущается вибрация — меняйте масло в коробке вместе с фильтром, не растягивая это на «потом».

Для автомобиля возрастом более 8–10 лет критично важно следить за состоянием охлаждающей жидкости и тормозной системы. Старый антифриз теряет присадки, что ведет к перегреву и, как следствие, к течам из-под патрубков и радиатора — на асфальте после стоянки вы увидите характерные подтеки, а в салоне появится сладковатый запах. Тормозная жидкость с годами набирает влагу, из-за чего педаль становится «ватной», увеличивается тормозной путь, а на скорости начинается биение руля. На машинах с пробегом в таких случаях нередко гудят подшипники, а сзади при проезде неровностей появляются глухие стуки — не откладывайте замену этих жидкостей, если не хотите потом менять суппорты и трубки. Также регулярно осматривайте арки колес и пороги: на старых Audi слабые места любят проявляться пузырями краски и рыжими подтеками — лечите их сразу, пока не пошла сквозная коррозия.