Автомобиль Audi A5 Coupe оснащен передней независимой многорычажной подвеской и задней независимой многорычажной пружинной подвеской со стабилизатором, что обеспечивает высокий уровень комфорта и управляемости. Ниже представлены параметры шин и дисков для данной модификации.
Диски и шины
| Параметр |
Значение |
| Размер шин |
225/50 R17 |
| Размер дисков |
7.5J x 17 |
| Тип рулевого управления |
Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля |
Электроусилитель |
| Передние тормоза |
Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза |
Дисковые |
| Вспомогательные системы |
ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
Разболтовка (PCD)
| Параметр |
Значение |
| Диаметр разворота |
11.4 м |
| Колесная база |
2751 мм |
| Колея передняя |
1590 мм |
| Колея задняя |
1577 мм |
| Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx) |
0.30 |
Дополнительные параметры ходовой части
| Параметр |
Значение |
| Тип передней подвески |
Независимая многорычажная подвеска |
| Тип задней подвески |
Независимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором |
| Привод |
Полный привод |
| Архитектура привода |
ДВС перманентно приводит в движение четыре колеса автомобиля |
Особенности ходовой части
Возрастные проблемы этого кузова начинают проявляться уже после 50–60 тысяч километров. Чаще всего докучают стойки стабилизатора: сначала появление глухого стука на мелких неровностях и лежачих полицейских, затем при покачивании кузова. Ресурс их редко превышает 40–50 тысяч, при активной эксплуатации — меньше. Сайлентблоки служат дольше, но к 80–100 тысячам начинают сдавать: в салоне появляется ощущение разболтанности, на кочках слышен низкий «шлепающий» звук, а при проезде серии стыков асфальта кузов идет
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр |
Старая |
Новая |
Разница |
| Ширина шины (мм) |
205 |
225 |
+20 |
| Высота профиля (мм) |
113 |
101 |
-12 |
| Внутренний диаметр (мм) |
406 |
432 |
+26 |
| Внешний диаметр (мм) |
632 |
634 |
+2 |
Изменение клиренса:
Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра:
При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч