С 2008 года компания Audi разработала модель Audi A5 Coupe (8T3) 2.0 TFSI (211 лс) quattro с современным двигателем и высокой надежностью.
Заправочные объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем моторного масла в двигателе | 4.6 литра |
| Тип масла (указание производителя) | Не указано |
| Допуски масла (API/ACEA) | Не указаны |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 1984 см³ |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 9.6:1 |
| Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
| Ход поршня | 92.8 мм |
Привод и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Полный привод |
| Количество передач | 6 |
| Тип коробки передач | Механическая |
Рекомендации по обслуживанию
В условиях постоянных городских пробок моторное масло стареет заметно быстрее, чем при спокойных загородных поездках: частые холостые прогревы и разгоны с последующими торможениями приводят к накоплению в картере невыгоревшего топлива и конденсата, из‑за чего смазка разжижается и теряет защитные свойства. Интервал замены лучше сокращать примерно вдвое от предписанного сервисной книжкой — например,