Автомобиль Audi A5 Coupe (8T3) оснащен передним приводом и независимой многорычажной подвеской спереди и сзади. Для обеспечения стабильности и комфорта в управлении, модель комплектуется шинами и дисками, соответствующими высоким стандартам производителя.
Ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип передней подвески | Независимая многорычажная подвеска |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|
| Размер шин | 225/50 R17 |
| Размер дисков | 7.5J x 17 |
| Диаметр разворота | 11.4 м |
Разболтовка (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|
| Количество крепежных отверстий (PCD) | Не указано в данных |
| Диаметр разболтовки | Не указано в данных |
| Расстояние между центрами крепежных отверстий | Не указано в данных |
| Вылет диска (ET) | Не указано в данных |
Особенности ходовой части
На автомобилях этих лет выпуска раньше всего сдаются стойки стабилизатора: при пробеге порядка 30–50 тысяч километров они начинают отчетливо стучать на мелких неровностях, особенно при проезде лежачих полицейских или стыков асфальта. Характерный симптом — глухой металлический стук в передней части, который усиливается при движении по разбитой дороге и не исчезает после выравнивания колес. Сайлентблоки служат чуть дольше, но к 60–80 тысячам километров появляются свои признаки: скрип при поворотах на малой скорости, а также щелчки или стук при резком старте и торможении. Если вовремя не заменить эти элементы, износ прогрессирует: резиновые втулки начинают «плавать», из-за чего ухудшается управляемость,
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |
Изменение клиренса:
Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра:
При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч
Об источнике данных.
Сведения собраны из открытых каталогов технических характеристик, спецификаций производителей
и общедоступных руководств, затем обработаны автоматически. Отдельные значения могли устареть
или быть перенесены с ошибкой, поэтому
перед ремонтом сверяйтесь с руководством
к вашей модели. Материалы, связанные с безопасностью, проверяются вручную —
остальные проходят только автоматическую обработку.
Как мы работаем ·
Редакционная политика