С 2007 года компания Audi оснащает модель A5 Coupe (8T3) двигателем 1.8 TFSI с автоматической коробкой передач Multitronic.

Моторное масло

Параметр Значение
Объем масла в двигателе 4.6 л
Тип двигателя Двигатель внутреннего сгорания
Количество цилиндров 4, рядный
Система впрыска топлива Непосредственный впрыск
Тип наддува Турбонаддув, интеркулер
Газораспределительный механизм DOHC
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.6:1
Диаметр цилиндра 82.5 мм
Ход поршня 84.1 мм
Объем двигателя 1798 см³

Заправочные объемы

Параметр Значение
Снаряженная масса автомобиля 1435 кг
Допустимая полная масса 1935 кг
Максимальная грузоподъемность 500 кг
Объем багажника минимальный 455 л
Объем багажника максимальный 829 л
Объем топливного бака 65 л

Дополнительные характеристики

Параметр Значение
Длина автомобиля 4635 мм
Ширина автомобиля 1854 мм
Высота автомобиля 1372 мм
Колесная база 2751 мм
Колея передняя 1590 мм
Колея задняя 1577 мм
Диаметр разворота 11.4 м

Рекомендации по обслуживанию

Если машина постоянно живёт в городских пробках, где двигатель часами работает на холостых оборотах, а каждое утро начинается с холодного пуска и последующего короткого перегона до следующего светофора, — жёстко сокращайте интервал замены масла. Доливки между сервисами не спасают: в таком режиме в поддоне копится невыгоревшее топливо, продукты износа и водный конденсат, из-за чего смазка теряет вязкость и начинает «гореть». Первыми симптомами будут подвывание при работе двигателя, плавающие обороты на прогреве, а затем и заметный жор масла — того и гляди, придётся менять не только масло, но и весь вкладышный комплекс. Поэтому не ждите предписанных тридцати тысяч — для этих условий реальный интервал вдвое меньше, и лучше перестраховаться, чем потом слушать характерный стук коленвала.

Для машины 2007-2008 годов выпуска антифриз и тормозная жидкость уже перешагнули все мыслимые сроки замены, и тянуть с их обновлением недопустимо. Старая охлаждающая жидкость теряет противокоррозионные присадки, начинает прикипать к стенкам каналов и провоцирует локальные перегревы — сначала просто стрелка температуры уходит в красную зону на пробках, потом появляются подтёки по патрубкам