Заправочные объемы и рекомендации по моторному маслу для Audi A5 Coupe (8T3) 1.8 TFSI (170 лс)

С 2007 года компания Audi выпускает модель A5 Coupe (8T3) с двигателем 1.8 TFSI (170 лс). Ниже представлены рекомендации по заправочным объемам и моторному маслу.

Моторное масло

Заправочные объемы

Дополнительные параметры

Рекомендации по обслуживанию

Если машина большую часть времени проводит в городских пробках, не стоит растягивать интервал замены масла до предписанных производителем 15 тысяч километров. В таких условиях двигатель постоянно работает на холостых оборотах или в режиме старт-стоп, из-за чего масло быстрее окисляется, теряет вязкость и начинает коксоваться. Первыми симптомами будут плавающие обороты на горячую и легкий цокот в верхней части мотора после прогрева. Лучше сократить интервал до 7–8 тысяч километров — это дешевле, чем потом бороться с залегшими кольцами и жором масла, который на этих моторах без своевременной замены появляется уже к 60–80 тысячам пробега. Также не забывайте, что в пробках нагружается и гидравлика — если не менять масло вовремя, со временем появится гул от насоса, а педаль станет тугой.

Для машины 2007–2008 годов выпуска критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Охлаждающая жидкость со временем теряет присадки, начинает пениться и хуже отводит тепло — мотор будет чаще включать вентилятор, стрелка температуры может подрагивать, а в мороз появятся микротрещины в патрубках, которые дадут течь именно в самый неподходящий момент. Тормозная жидкость гигроскопична: после пяти-шести лет эксплуатации в ней накапливается влага, из-за чего педаль становится «ватной», увеличивается тормозной путь, а внутренние поверхности суппортов начинают подклинивать — это слышно по скрипу при отпускании педали и неравномерному износу колодок. Замена этих жидкостей раз в два года, даже если пробег небольшой, убережет вас от внезапного закипания тормозов в пробке и перегрева двигателя в летней жаре.