Размеры шин и дисков для Audi A5 Cabriolet (F5, facelift) 40 TFSI (204 лс) Mild Hybrid S tronic

Автомобиль Audi A5 Cabriolet (F5, facelift) оснащен передней независимой многорычажной подвеской и задней независимой многорычажной пружинной подвеской со стабилизатором. Для обеспечения устойчивости и комфорта в управлении, автомобиль комплектуется шинами и дисками, соответствующими высоким стандартам производителя.

Ходовая часть

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Особенности ходовой части

Задолго до пробега в сто тысяч километров начинают проявляться типичные возрастные болячки. Первыми, как правило, сдаются стойки стабилизатора: уже к 50–60 тысячам км появляется отчетливый цокот на мелких неровностях и в поворотах, особенно ощутимый в холодную погоду. Стук глухой, но отчетливый, на коротких волнах асфальта он становится постоянным спутником. Сайлентблоки служат подольше, но к 80–90 тысячам км начинают сдавать: появляется нечеткость в руле при движении по прямой, легкие толчки при старте и при торможении, а на лежачих полицейских слышен низкий «удар» с отдачей в кузов. Еще один характерный симптом — скрип, который возникает не на самих неровностях, а спустя пару секунд после проезда, когда подвеска «отрабатывает» ход.

Ступичные подшипники у машин этих лет уже к 70–90 тысячам км начинают гудеть. Сначала звук появляется на скорости выше 80 км/ч и похож на завывание, которое меняет тональность в зависимости от направления движения — при легком повороте руля в одну сторону гул усиливается, в другую — затихает. Если запустить, гул становится постоянным, а при сильном износе переходит в хруст. Отдельная беда кабриолета — повышенная вибрационная нагрузка на кузов из-за отсутствия жесткой крыши: к 100 тысячам км все резиновые элементы и сайлентблоки изнашиваются заметно быстрее, чем на обычных версиях, и даже свежие запчасти могут стучать, если крепления к кузову уже растянуты. Стоит также следить за пыльниками и арками — после 5–6 лет грязь и реагенты делают свое дело, появляются точки кор

Шинный калькулятор