Этот кабриолет с 2 дверями и 4 местами относится к классу премиальных спортивных купе. Он оснащен современной гибридной технологией и мощным двигателем.

Двигатель

ПараметрЗначение
Тип двигателяБензиновый, рядный, турбонаддув
Объем двигателя1984 см³
Количество цилиндров4
Мощность204 лс @ 4475-6000 об./мин.
Крутящий момент320 Нм @ 1450-4475 об./мин.
Степень сжатия12.2:1
Диаметр цилиндра82.5 мм
Ход поршня92.8 мм
Количество клапанов на цилиндр4
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск
Тип наддуваТурбонаддув, интеркулер
Масло в двигателе5.2 л
Охлаждающая жидкость8 л

Привод и коробка передач

ПараметрЗначение
Тип приводаПолный привод (MHEV)
Архитектура приводаДВС и электродвигатель перманентно приводят в движение передние колеса автомобиля с возможностью движения только в смешанном режиме, и, если необходимо, через электрически или механически управляемую муфту, приводятся в движение задние колеса
Тип коробки передачАвтоматическая S tronic
Количество передач7

Габариты и масса

ПараметрЗначение
Длина4697 мм
Ширина1846 мм
Высота1384 мм
Колесная база2764 мм
Колея передняя1587 мм
Колея задняя1568 мм
Передний свес898 мм
Задний свес1035 мм
Снаряженная масса1740 кг
Максимально допустимая масса2220 кг
Объем багажника (минимальный)370 л
Объем топливного бака58 л

Экологичность и другие параметры

ПараметрЗначение
Выбросы CO2 (WLTP)150-170 г/км
Выбросы CO2 (NEDC, WLTP эквивалент)138-150 г/км
Экологический стандартEuro 6d-ISC-FCM
Соотношение мощность/вес8.5 кг/лс, 117.2 лс/тонна
Соотношение крутящий момент/вес5.4 кг/Нм, 183.9 Нм/тонна
Время разгона 0-100 км/ч7.1 сек
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx)0.28
Диаметр разворота11.5 м

Дополнительные параметры

ПараметрЗначение
Тип подвески переднейНезависимая многорычажная подвеска
Тип подвески заднейНезависимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Размер шин225/50 R17
Размер дисков7.5J x 17
Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)
Системы двигателяСистема Start-Stop, Противосажевый фильтр

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов у этого кабриолета после пяти-семи лет эксплуатации начинает проявлять характерную «усталость» в местах, где скапливается влага и реагенты. Чаще всего первые очаги коррозии появляются на кромках передних арок, в нижней части задних крыльев и по низу порогов — особенно в зоне, где за них цепляются ногами, выходя из машины. Также стоит обращать внимание на стык заднего крыла с бампером и крышку багажника: там, где краска легко скалывается от вибраций, быстро выступают рыжие точки. Если машина зимовала без защиты арок, то через пару сезонов под пластиковыми подкрылками начинает «цвести» металл, а с внутренней стороны порогов часто образуются скрытые очаги, которые дают о себе знать вздутиями краски снаружи.

Салон со временем начинает досаждать скрипами: первыми сдаются центральные дефлекторы обдува и область вокруг дисплея, особенно на прогретой на солнце машине. Кожаные сиденья на машинах с большим пробегом быстро теряют вид — появляются заломы на боковинах подушки, а на руле и кнопках стирается мягкое покрытие, из-за чего они становятся липкими или глянцевыми. Сам механизм складывания крыши к этому возрасту часто требует смазки и подтяжки тросов, иначе при закрытии появляются посторонние щелчки, а гидравлика начинает иногда «задумываться» — но это решается профилактикой, а не заменой элементов.

Электрика этого возраста уже не прощает бездумного вмешательства. Типичные жалобы — плавающие обороты на холодном двигателе, когда машина только начала ездить после долгой стоянки, и редкие с

Подробные Справочники