Под капотом данной модификации установлен рядный четырехцилиндровый дизельный двигатель объемом 1968 см³ с турбонаддувом и интеркулером. Мотор развивает мощность в 204 лс при 3800-4200 об/мин и крутящий момент 400 Нм в диапазоне 1750-3250 об/мин.

Двигатель

ПараметрЗначение
Тип двигателяРядный, 4 цилиндра
Объем двигателя1968 см³
Мощность204 лс @ 3800-4200 об/мин
Крутящий момент400 Нм @ 1750-3250 об/мин
Степень сжатия15.5:1
Диаметр цилиндра81 мм
Ход поршня95.5 мм
Количество клапанов на цилиндр4
Система впрыска топливаДизель Коммон Рейл
Тип наддуваТурбонаддув с интеркулером
Архитектура силового агрегатаMHEV (мягкий, легкий гибридный электромобиль)
Модель/Код двигателяDTPA

Динамика

ПараметрЗначение
Время разгона 0-100 км/ч7.6 сек
Соотношение мощность/вес8.7 кг/лс, 115.3 лс/тонна
Соотношение крутящий момент/вес4.4 кг/Нм, 226 Нм/тонна

Расход топлива и экологичность

ПараметрЗначение
Выбросы CO2 (WLTP)159-142 г/км
Выбросы CO2 (NEDC, WLTP эквивалент)122-133 г/км
Экологический стандартEuro 6d-TEMP-EVAP-ISC
ТопливоДизельное топливо
Объем топливного бака58 л
AdBlue бак12 л
Системы двигателяСтарт-Стоп, Противосажевый фильтр

Возрастные болячки двигателя

С пробегом за двести тысяч километров дизельный агрегат начинает проявлять характерный «возрастной» аппетит к маслу. Расход растёт постепенно: сначала литр на десять тысяч, затем уже к каждой