Размеры шин и дисков для Audi A5 Cabriolet (F5) 45 TFSI (245 лс) quattro ultra S tronic

Автомобиль Audi A5 Cabriolet (F5) оснащен независимой многорычажной подвеской как спереди, так и сзади. Это обеспечивает высокий уровень комфорта и управляемости. Ниже представлены параметры шин и дисков для данной модификации.

Двигатель

Ходовая часть и тормозная система

Размеры шин и дисков

Дополнительные параметры

Особенности ходовой части

На Audi A5 Cabriolet (F5) 2019 года стойки стабилизатора — это, пожалуй, самая частая точка входа. Первые стуки, похожие на перекатывание шариков в банке, появляются уже к 30–40 тысячам километров пробега, особенно в сырую погоду или после морозов. Часто водители списывают звук на климат-контроль или зимнюю резину, но диагноз подтверждается проверкой на яме: стоит дернуть стабилизатор за конец стойки — люфт очевиден. Сайлентблоки, установленные в рычагах задней части, начинают предательски скрипеть при выворачивании руля на парковке ближе к 60–70 тысячам. Если вовремя не обратить внимание, скрип перерастает в глухой удар при старте с места, а кузов начинает раскачиваться на волнах дорожного покрытия.

Ступичные подшипники на этом поколении обычно сдаются к 80–90 тысячам. Первый симптом — нарастающий монотонный гул при движении на скорости свыше 70 км/ч. Хитрость в том, что на прямых колесах звук еще терпим, но стоит слегка за

Шинный калькулятор