Размеры шин и дисков для Audi A5 Cabriolet (F5) 40 TFSI (190 лс)

Автомобиль Audi A5 Cabriolet (F5) оснащен независимой многорычажной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает высокий уровень комфорта и управляемости. Для данной модификации 40 TFSI (190 лс) установлены следующие размеры шин и дисков.

Двигатель

Ходовая часть и тормозная система

Размеры шин и дисков

Дополнительные параметры

Особенности ходовой части

Владельцы этих машин часто сталкиваются с появлением отчетливого стука спереди при проезде неровностей на малой скорости — это первый признак износа стабилизатора поперечной устойчивости. Ресурс оригинальных стоек стабилизатора редко превышает 50–60 тысяч километров, после чего начинают появляться характерные двойные удары при входе в поворот или на «лежачих полицейских». Если вовремя не заменить, стук усиливается, передается на руль, и при этом может появиться легкое раскачивание кузова на волнах асфальта — это уже говорит о том, что стоек хватает максимум на три сезона активной эксплуатации.

Сайлентблоки передней оси начинают сдавать ближе к 80–90 тысячам км, причем процесс разрушения ускоряется, если машина часто ездит по разбитым дорогам. Первый симптом — глухой стук в передней части при торможении и разгоне, а также уход руля в сторону при резком нажатии на педаль. Гул ступичных подшипников обычно появляется после 100–120 тысяч км: сначала слышен на скорости 50–60 км/ч, а затем становится постоянным низкочастотным гулом на трассе, особенно заметным при поворотах влево или вправо. Если промедлить с заменой, есть риск перегрева ступицы и заклинивания — это чревато потерей управляемости и аварийной ситуацией.

Шинный калькулятор