С 2017 года компания Audi оснащает модель A5 Cabriolet (F5) 2.0 TDI (190 лс) quattro S tronic двигателем с определенными требованиями к моторному маслу и объемам заправки.

Заправочные объемы

ПараметрЗначение
Объем двигателя1968 см³
Количество цилиндров4
Тип двигателяРядный, турбированный дизель
Объем масла в двигателе4.7 л

Допуски моторного масла

ПараметрЗначение
Тип масла (по стандартам)Не указано в данных
API/ACEA допускиНе указаны в данных
Спецификации производителяНе указаны в данных

Дополнительные параметры двигателя

ПараметрЗначение
Диаметр цилиндра81 мм
Ход поршня95.5 мм
Степень сжатия15.5:1
Количество клапанов на цилиндр4
Система впрыска топливаДизель Н.В
Тип наддуваТурбонаддув с интеркулером
Газораспределительный механизмDOHC
Системы двигателяПротивосажевый фильтр

Рекомендации по обслуживанию

Если машина большую часть времени проводит в городских пробках, штатный интервал замены масла лучше сократить примерно вдвое. На холостых ходах дизель коптит, сажа разжижает смазку, и она быстрее теряет вязкость. Вы заметите это по плавающим оборотам, увеличению расхода топлива и появлению жора масла, который начнется после 60-70 тысяч пробега. В тяжелых условиях масляное голодание ускоряет износ деталей, появляются стуки при холодном пуске, а форсунки начинают лить — это прямой путь к перерасходу топлива и потере тяги.

На машинах старше пяти лет критично вовремя менять антифриз и тормозную жидкость. Оригинальный антифриз со временем теряет защитные свойства: вы увидите коррозию на алюминиевых патрубках и радиаторе, появится потепление на стыках шлангов. Тормозная жидкость гигроскопична — в старых системах скапливается влага, что ведет к закипанию при интенсивном торможении. Симптомы: педаль становится ватной, ход увеличивается, а на изношенных колодках возможен провал. Замена раз в два года обязательна, иначе в сырую погоду внутренние элементы суппортов закисают,