Этот кабриолет с 2 дверями и 4 местами относится к классу компактных купе. Audi A5 Cabriolet (F5) 2.0 TDI (150 лс) S tronic — это автомобиль, сочетающий в себе комфорт, мощность и экологичность.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Кузов | Кабриолет |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 4 |
Экологичность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Выбросы CO2 | 116-122 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Объем двигателя | 1968 см³ |
| Мощность | 150 лс @ 3250-4200 об./мин. |
| Крутящий момент | 320 Нм @ 1500-3250 об./мин. |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Привод и коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Передний |
| Тип коробки передач | Автоматическая S tronic |
| Количество передач | 7 |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4673 мм |
| Ширина | 1846 мм |
| Ширина включая зеркала | 2029 мм |
| Высота | 1383 мм |
| Колесная база | 2765 мм |
| Передний свес | 878 мм |
| Задний свес | 1030 мм |
| Диаметр разворота | 11.5 м |
Масса и грузоподъемность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1675 кг |
| Допустимая полная масса | 2200 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 525 кг |
| Объем багажника | 380 л |
| Объем топливного бака | 40 л |
Допустимая масса буксируемого прицепа
| Параметр | Значение |
|---|---|
| При уклоне 8% | 1900 кг |
| При уклоне 12% | 1700 кг |
| Без тормозной системы | 750 кг |
| Допустимая прицепное скачать | 80 кг |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
Вспомогательные системы и управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| ABS | Есть |
| Тип рулевого управления | Рейка с шестерней |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
При пробеге около 100–120 тысяч километров у этого автомобиля начинают проявляться характерные очаги коррозии. В первую очередь ржавчина проступает по нижней кромке дверей изнутри, особенно в местах стыка уплотнителей, а также на стыке задних арок с порогами — там, где скапливается влага и реагенты. Часто встречаются вздутия лакокрасочного покрытия под молдингами ветрового стекла и в углублениях капота у петель. У кабриолета свои слабые места: верхние части задних боковых панелей под складным верхом и дренажные каналы вокруг рамки лобового стекла — из-за забитого стока вода застаивается и вызывает точечную коррозию.
Салон со