Размеры шин и дисков для Audi A5 Cabriolet (F5) 2.0 TDI (150 лс)

Автомобиль Audi A5 Cabriolet (F5) оснащен независимой многорычажной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает высокий уровень комфорта и управляемости. Для корректного выбора шин и дисков важно учитывать параметры разболтовки и другие спецификации.

Диски

Шины

Дополнительные параметры

Особенности ходовой части

На Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI 150 л.с. 2017–2018 годов первые стуки в передней части при проезде неровностей начинают беспокоить уже после 30–40 тысяч километров. Чаще всего это связано с износом стоек стабилизатора: они дают отчетливый металлический стук на мелких кочках и при поворотах руля. Сайлентблоки рычагов сдаются позже — к 50–60 тысячам. Здесь характерен глухой стук при торможении и на «лежачих полицейских», а также увод автомобиля в сторону при разгоне. Задняя часть ходовой обычно держится дольше, но после 60–70 тысяч пробега могут появиться скрипы и постукивания сзади при полной загрузке — это сигнал к замене сайлентблоков задних рычагов. Игнорировать эти звуки не стоит: износ ускоряется, нагрузка перераспределяется на соседние элементы.

Ступичные подшипники на этих машинах редко требуют внимания раньше 80–100 тысяч километров, но при активной эксплуатации по разбитым дорогам гул может появиться и на 60 тысячах. Он нарастает плавно, сначала

Шинный калькулятор