Автомобиль оснащен передним приводом и независимой подвеской, что обеспечивает высокий уровень комфорта и управляемости. Ниже представлены параметры шин и дисков для Audi A5 Avant (B10) 2.0 TFSI (204 лс) S tronic.
Размеры шин
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 205/60 R17; 215/55 R17; 225/55 R17; 235/45 R18; 245/40 R19; 245/35 R20 |
Размеры дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер дисков | 7J x 17; 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19; 8.5J x 19; 8.5J x 20 |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Разболтовка (PCD) | Не указано в предоставленных данных |
Особенности ходовой части
На Audi A5 Avant (B10) с 2.0 TFSI, особенно при активной городской эксплуатации, первыми сдаются стойки стабилизатора. Уже к 30–40 тысячам километров на неровном покрытии появляются отчетливые стуки с обеих сторон, которые хорошо слышны при проезде «лежачих полицейских» или на волнах асфальта. Сайлентблоки передней подвески начинают скрипеть и терять эластичность после 50–60 тысяч километров — при резких стартах или торможениях ощущаются легкие вибрации и металлические щелчки, а при износе на ямах появляется глухой удар. Ресурс этих деталей напрямую зависит от состояния дорог: при регулярной езде по разбитому покрытию замену приходится проводить каждые 40 тысяч километров.
Ступичные подшипники на этой модели начинают гудеть ближе к 60–80 тысячам километров. Характерный признак — усиливающийся гул при повороте руля в одну сторону, который затихает при повороте в противоположную. Часто владельцы путают этот звук с шумом шин, но гул подшипника меняет тональность при изменении нагрузки на колесо. Из-за высоких нагрузок и жестких тормозов задние подшипники могут выходить из строя раньше передних, особенно на машинах 202
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |