Размеры шин и дисков для Audi A5 Avant (B10) 2.0 TDI (204 лс) Mild Hybrid plus S tronic

Автомобиль оснащен передней независимой многорычажной подвеской с поперечным стабилизатором и задней независимой многорычажной пружинной подвеской со стабилизатором, что обеспечивает высокий уровень комфорта и управляемости. Ниже представлены размеры шин, дисков и параметры разболтовки (PCD) для Audi A5 Avant (B10) 2.0 TDI (204 лс) Mild Hybrid plus S tronic.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Особенности ходовой части

С возрастом первыми о себе напоминают стабилизаторы поперечной устойчивости: даже на ровной дороге начинают прослушиваться глухие стуки при проезде мелких неровностей, а при поворотах руля на небольшой скорости — отчетливые щелчки. Ресурс втулок и стоек редко превышает 40–60 тысяч километров пробега по региональным дорогам. Параллельно с этим нередко начинают «подсаживаться» сайлентблоки: появляется плавающий гул в районе арок при движении по разбитому асфальту, а на прямой машина начинает «гулять» в колее, требуя постоянной подруливания.

Ступичные подшипники в этом поколении не отличаются долговечностью — первые признаки износа (нарастающий гул, меняющий тональность в поворотах) могут появиться уже после 70–80 тысяч километров. Откладывать замену опасно: при дальнейшей эксплуатации гул переходит в хруст, а люфт колеса начинает бить в руль, что сильно ухудшает управляемость и ведет к неравномерному износу резины. Характерно, что задние подшипники «выдают» себя быстрее передних, причем независимо от загрузки автомобиля.

Шинный калькулятор