С 2024 года компания Audi оснащает модель A5 Avant (B10) 2.0 TDI (204 лс) Mild Hybrid plus S tronic современной гибридной технологией, включая систему MHEV и электродвигатель.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 5.5 л |
| Тип масла (допуски) | Не указано |
| Системы двигателя | Система Старт-Стоп, Противосажевый фильтр |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 18.7 л |
| Тип охлаждающей жидкости | Не указано |
Рекомендации по обслуживанию
В условиях частых городских пробок и коротких поездок двигатель работает в режиме постоянных холодных пусков и длительного прогрева на холостых оборотах. Это приводит к накоплению в масле несгоревшего топлива и конденсата, что резко снижает его смазывающие свойства. Из-за этого вы заметите повышенный расход масла (жор), появление густых черных отложений под маслозаливной горловиной, а также плавающие обороты на прогретом двигателе. Чтобы избежать капитального ремонта, необходимо сократить интервал замены масла вдвое от рекомендованного — примерно до 7-8 тысяч километров, особенно если вы часто стоите в пробках. Игнорирование этого правила проявляется сначала в цоканье гидрокомпенсаторов на холодную, а затем в стуке коленвала, который слышен на прогретом двигателе.
На стареющих автомобилях особого внимания требует своевременная замена технических жидкостей. Пропуск замены антифриза ведет к потере его противокоррозионных свойств: сначала начинает закипать система охлаждения (стрелка температуры уходит в красную зону при любой нагрузке), затем появляются рыжие подтеки из-под помпы, а позже — гниют соты радиатора, и печка перестает греть одну из сторон салона