Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Audi 90 (B3, Typ 89,89Q,8A) 2.3 E CAT (136 лс) quattro (1987-1989).
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 4.0 л |
| Охлаждающая жидкость | 8.5 л |
| Топливный бак | 70 л |
Моторное масло
- Допуски и спецификации: Для точных допусков войдите в систему.
- Вязкость: Рекомендуется 5W-40 или 10W-40 (уточнить по допускам).
Дополнительно
- Модель/Код двигателя: NG
- Тип двигателя: Рядный, 5 цилиндров, бензин
- Система смазки: С мокрым картером
- Привод: Полный (quattro)
- Коробка передач: 5-ступенчатая механическая
Рекомендации по обслуживанию
Для Audi 90 (B3) с пробегом за 200 тысяч километров критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется в городских пробках. В режиме частых пусков и коротких поездок масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара и увеличению расхода смазки. Если вы заметили, что уровень масла начал падать между заменами, а на холостых оборотах появились плавающие обороты — это верный признак того, что масляная система уже загрязнена. Не игнорируйте эти симптомы, иначе рискуете получить стук в верхней части двигателя, который лечится только капитальным ремонтом.
На старых машинах, особенно с возрастом кузова, замена антифриза и тормозной жидкости должна проводиться строго раз в два года, независимо от пробега. Если антифриз стал коричневым или в расширительном бачке появилась маслянистая пленка — это сигнал к немедленной замене, иначе начнется коррозия радиатора и печки, что приведет к течи и перегреву. Тормозная жидкость, впитывая влагу, теряет эффективность — если педаль тормоза стала мягкой или ход увеличился, не откладывайте замену. В противном случае рискуете столкнуться с отказом тормозов в самый неподходящий момент, а также с гниением главного цилиндра и суппортов изнутри.