Audi 90 (B3, Typ 89,89Q,8A) 2.3 E CAT (136 лс) Automatic – переднеприводный седан, выпускавшийся с 1988 по 1990 год. Оснащался 2.3-литровым рядным 5-цилиндровым бензиновым двигателем мощностью 136 л.с. и 3-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Общие данные

ПараметрЗначение
МаркаAudi
Модель90
Поколение90 (B3, Typ 89,89Q,8A)
Модификация2.3 E CAT (136 лс) Automatic
Годы выпуска1988 – 1990
Тип кузоваСедан, 4 двери, 5 мест
АрхитектураДВС, передний привод

Двигатель

ПараметрЗначение
Модель/код двигателяNG
Объем2309 см³ (2.3 л)
Цилиндры5, рядный
Диаметр цилиндра82.5 мм
Ход поршня86.4 мм
Степень сжатия10:1
Клапаны на цилиндр2
ГРМOHC
Мощность136 л.с. при 5700 об/мин
Крутящий момент189 Нм при 4500 об/мин
Мощность на литр58.9 л.с./л
Система питанияРаспределенный впрыск
НаддувНет
Моторное масло4 л
Охлаждающая жидкость8.5 л

Трансмиссия и привод

ПараметрЗначение
ПриводПередний
Коробка передач3-ступенчатая автоматическая

Ходовая часть

ПараметрЗначение
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаДисковые
ABSДа
Рулевое управлениеШестерня-рейка, гидроусилитель
Размер шин195/60 R14
Размер дисков14"

Габариты и масса

ПараметрЗначение
Длина4393 мм
Ширина1695 мм
Высота1397 мм
Колесная база2546 мм
Колея передняя1411 мм
Колея задняя1432 мм
Коэффициент лобового сопротивления (Cx)0.31
Диаметр разворота10.3 м
Снаряженная масса1170 кг
Полная масса1630 кг
Грузоподъемность460 кг
Объем багажника425 л
Объем топливного бака68 л

Динамика и расход

ПараметрЗначение
Максимальная скорость202 км/ч
Разгон 0-100 км/ч11.5 с
Разгон 0-60 mph10.9 с
Расход топлива (смешанный)9.6 л/100 км
Соотношение мощность/вес8.6 кг/л.с., 116.2 л.с./тонна
Соотношение крутящий момент/вес6.2 кг/Нм, 161.5 Нм/тонна

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этих машин, несмотря на возраст, держится неплохо, но есть традиционные места, где коррозия появляется первой. Чаще всего ржавчина начинает проступать в районе задних арок, особенно в нижней части, где скапливается грязь и влага. Также стоит обратить внимание на пороги — они гниют изнутри, особенно в местах стыка с передними и задними крыльями. Крышка багажника и рамка лобового стекла тоже подвержены коррозии, особенно если машина долго стояла на улице. Если не следить за этими зонами, через пару лет могут появиться сквозные дыры.

Салон со временем начинает издавать множество скрипов и стуков. Пластик панели приборов становится хрупким, особенно в местах крепления к кузову, что приводит к дребезжанию на неровностях. Сиденья, если они не кожаные, часто протираются до дыр на боковых валиках, а ткань обивки дверей может отклеиваться. Резиновые уплотнители дверей и окон со временем дубеют и перестают плотно прилегать, что добавляет шума и сквозняков. Электрика — отдельная боль: часто отказывают стеклоподъемники, перестают работать замки дверей, а блоки управления могут «глючить» из-за окисления контактов. Особенно это заметно в сырую погоду, когда начинают плавать обороты холостого хода или глохнет двигатель.

Подробные Справочники