Audi 90 (B3, Typ 89,89Q,8A) 2.3 E CAT (136 лс) — переднеприводный седан, выпускавшийся с 1987 по 1988 год. Оснащался 2.3-литровым рядным 5-цилиндровым бензиновым двигателем мощностью 136 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Общие характеристики

Параметр Значение
Марка Audi
Модель 90
Поколение 90 (B3, Typ 89,89Q,8A)
Модификация 2.3 E CAT (136 лс)
Годы выпуска 1987 - 1988
Тип кузова Седан, 4 двери, 5 мест
Привод Передний
Коробка передач 5-ступенчатая механическая

Двигатель

Параметр Значение
Модель/код двигателя NG
Компоновка Переднее, продольное
Объем 2309 см³ (2.3 л)
Цилиндры 5, рядный
Диаметр цилиндра 82.5 мм
Ход поршня 86.4 мм
Степень сжатия 10:1
Клапаны на цилиндр 2
ГРМ OHC
Система впрыска Распределенный впрыск
Наддув Безнаддувный
Мощность 136 л.с. при 5500 об/мин
Крутящий момент 189 Нм при 4500 об/мин
Мощность на литр 58.9 л.с./л
Масло в двигателе 4 л
Охлаждающая жидкость 8.5 л

Динамика и расход топлива

Параметр Значение
Максимальная скорость 206 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 8.9 сек
Разгон 0-60 mph 8.5 сек
Расход в городе 11.8 л/100 км
Расход на шоссе 6.3 л/100 км
Смешанный расход 8.3 л/100 км
Топливо Бензин

Габариты и масса

Параметр Значение
Длина 4393 мм
Ширина 1695 мм
Высота 1397 мм
Колесная база 2546 мм
Колея передняя 1411 мм
Колея задняя 1432 мм
Снаряженная масса 1110 кг
Полная масса 1570 кг
Грузоподъемность 460 кг
Объем багажника 425 л
Объем топливного бака 68 л
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) 0.31
Диаметр разворота 10.3 м

Тормозная система и рулевое управление

Параметр Значение
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Дисковые
ABS Да
Тип рулевого управления Рулевая рейка
Усилитель руля Гидроусилитель

Колеса и шины

Параметр Значение
Размер шин 195/60 R14
Размер дисков 14"

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этих машин, несмотря на неплохую оцинковку отдельных элементов, имеет несколько уязвимых зон. В первую очередь ржавчина появляется на задних арках, особенно в нижней части, где скапливается грязь и влага. Также часто гниют пороги, причем не только снаружи, но и изнутри, где они забиваются листвой и грунтом. Крышка багажника в районе замка и номерного знака — еще одно слабое место, коррозия там быстро расползается под краской. Если машина долго стояла, обязательно проверяйте лонжероны и места крепления подвески — там может быть сквозная ржавчина, которую не видно без снятия защиты.

Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика, особенно на неровной дороге. Передняя панель со временем может треснуть в районе дефлекторов, а обивка дверей часто отклеивается по краям. Сиденья, если они не кожаные, протираются до дыр на боковинах подушки, а водительское кресло может начать люфтить из-за износа механизма регулировки. Электрика — отдельная боль: часто отказывает блок управления отопителем, из-за чего печка работает только на одной скорости или не включается вовсе. Проводка в гофрах дверей перетирается, что приводит к отказу стеклоподъемников и центрального замка. Также нередко выходит из строя датчик уровня топлива, и стрелка начинает «плавать» или врать.

Подробные Справочники