Для Audi 90 (B3) с двигателем 2.3 E 20V (код 7A) и автоматической коробкой передач приведены данные по моторному маслу и заправочным объемам.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 4.5 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Топливный бак | 68 л |
| Моторное масло (с фильтром) | 4.5 л |
Допуски и рекомендации
- Моторное масло: рекомендуется использовать масла, соответствующие спецификации VW 501 01 / 500 00 или более поздним допускам (например, VW 502 00).
- Трансмиссионное масло: для АКПП — ATF Dexron II или III.
- Охлаждающая жидкость: G11 или G12 (на основе этиленгликоля).
Примечания
- Данные приведены для модификации 2.3 E 20V (167 лс) Automatic.
- Для точного подбора масла используйте VIN-код.
Рекомендации по обслуживанию
Для машин этого возраста, особенно при постоянной эксплуатации в городских пробках, критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров. В условиях частых остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара и шлама в поддоне. Если пренебрегать этим, вы рискуете получить стук гидрокомпенсаторов на холодную и плавающие обороты из-за загрязнения системы вентиляции картера. Также не забывайте, что старый антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые детали двигателя от коррозии — это может вызвать течь радиатора или печки, а также забить каналы системы охлаждения, что приведет к перегреву.
Тормозную жидкость на таких автомобилях нужно менять каждые два года, даже если пробег небольшой. Со временем она впитывает влагу, что снижает температуру кипения и вызывает коррозию внутри суппортов. Если этого не делать, вы столкнетесь с закисанием поршней, что проявится клином тормозов или неравномерным износом колодок. Кроме того, влага в системе ускоряет гниение тормозных трубок, особенно в местах крепления к кузову — это чревато внезапным разрывом магистрали и отказом тормозов.