Для Audi 90 (B3) с двигателем 2.3 E (NG) мощностью 133 лс и автоматической коробкой передач (1987-1991) приведены заправочные объемы и спецификации жидкостей.
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем | Единицы |
|---|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 4.0 | л |
| Охлаждающая жидкость | 8.5 | л |
| Топливный бак | 68 | л |
Моторное масло
- Допуски: Для точных спецификаций войдите в систему.
- Вязкость: Рекомендуется 5W-40 или 10W-40 (уточнить по допускам).
Другие жидкости
- Трансмиссионное масло (АКПП): Данные отсутствуют.
- Тормозная жидкость: DOT 4 (типично).
- Гидроусилитель руля: Данные отсутствуют.
Примечания
- Двигатель: рядный 5-цилиндровый, 2.3 л, код NG.
- Система охлаждения: 8.5 л.
- Топливо: бензин АИ-95 (рекомендуется).
Рекомендации по обслуживанию
Для Audi 90 с мотором 2.3 и автоматической коробкой, особенно если машина эксплуатируется в городе с частыми простоями в пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянного холостого хода и недостаточного прогрева масло быстрее насыщается продуктами износа и топливом, что ведет к потере вязкости и ускоренному износу вкладышей коленвала. Также не забывайте про масло в автоматической коробке — его замена каждые 60 тысяч километров критична, иначе вы рискуете получить толчки при переключениях и гул гидротрансформатора, что лечится только дорогим ремонтом.
На машинах этого возраста особое внимание уделите охлаждающей и тормозной жидкостям. Антифриз меняйте раз в два года, иначе он теряет антикоррозионные свойства, что приводит к закисанию термостата и появлению течи в районе помпы. Тормозную жидкость обновляйте ежегодно — старая жидкость набирает влагу, вызывая коррозию главного цилиндра и суппортов, а также приводит к проваливанию педали тормоза при интенсивном торможении. Игнорирование этих простых правил гарантирует вам скрипы в подвеске из-за закисших направляющих и дорогостоящий ремонт двигателя из-за перегрева.