Обзор технических характеристик Audi 90 (B3, Typ 89/89Q/8A) 2.3 E (133 лс) Automatic, выпускавшейся с апреля 1987 по декабрь 1991 года.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Audi |
| Модель | 90 |
| Поколение | 90 (B3, Typ 89,89Q,8A) |
| Модификация | 2.3 E (133 лс) Automatic |
| Начало выпуска | Апрель 1987 г |
| Окончание выпуска | Декабрь 1991 г |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Объем двигателя | 2309 см³ (2.3 л) |
| Количество цилиндров | 5, рядное расположение |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Мощность | 133 лс при 5700 об/мин |
| Крутящий момент | 190 Нм при 4500 об/мин |
| Степень сжатия | 10:1 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Газораспределительный механизм | OHC |
| Модель/код двигателя | NG |
| Компоновка двигателя | Переднее, продольное |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 3-ступенчатая автоматическая |
Ходовые качества
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 191 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 12.4 с |
| Разгон 0-60 mph | 11.8 с |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской | 11.8 л/100 км |
| Загородный | 6.3 л/100 км |
| Смешанный | 8.3 л/100 км |
| Тип топлива | Бензин |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4478 мм |
| Ширина | 1695 мм |
| Высота | 1397 мм |
| Колесная база | 2546 мм |
| Колея передняя | 1411 мм |
| Колея задняя | 1430 мм |
| Снаряженная масса | 1365 кг |
| Объем багажника | 425 л |
| Объем топливного бака | 68 л |
Тормозная система и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Шины и диски
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 165/60 R14 |
| Размер дисков | 14 дюймов |
Прочее
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.30 |
| Объем масла в двигателе | 4 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 8.5 л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этих машин, к сожалению, не славится стойкостью к коррозии. Первыми сдаются задние арки, особенно в нижней части, где скапливается грязь. Также очень часто гниют пороги, причем не только снаружи, но и изнутри, что может быть незаметно до появления сквозных дыр. Крышка багажника в районе замка и номерного знака — еще одно уязвимое место. Если машина не обрабатывалась антикором, то к 25-30 годам можно обнаружить очаги ржавчины на днище и в моторном отсеке, в районе чашек амортизаторов.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика, особенно на неровной дороге. Тканевая обивка сидений протирается до дыр, а кожа на руле и рычаге КПП стирается до блеска. Электрика — это отдельная боль. Из-за высыхания и растрескивания изоляции проводов начинаются «глюки»: то перестает работать подсветка приборов, то отказывают стеклоподъемники, то начинают хаотично мигать поворотники. Часто выходит из строя блок управления отопителем, из-за чего печка перестает переключать режимы обдува.