Обзор технических характеристик, габаритов и массы Audi 90 (B3, Typ 89,89Q,8A) 2.0 E CAT (115 лс), выпускавшегося с апреля 1987 по декабрь 1991 года.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Audi |
| Модель | 90 |
| Поколение | 90 (B3, Typ 89,89Q,8A) |
| Модификация | 2.0 E CAT (115 лс) |
| Начало выпуска | Апрель 1987 г |
| Окончание выпуска | Декабрь 1991 г |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 5 цилиндров |
| Объем двигателя | 1994 см³ (2.0 л) |
| Мощность | 115 лс @ 5400 об/мин |
| Крутящий момент | 172 Нм @ 4000 об/мин |
| Степень сжатия | 10:1 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Газораспределительный механизм | OHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Модель/код двигателя | PS |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Ход поршня | 77.4 мм |
| Охлаждающая жидкость | 8 л |
| Моторное масло | 3.5 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
Ходовые качества и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 196 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 9.8 с |
| Разгон 0-60 mph | 9.3 с |
| Расход топлива (смешанный цикл) | 8.3 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4393 мм |
| Ширина | 1695 мм |
| Высота | 1397 мм |
| Колесная база | 2546 мм |
| Колея передняя | 1411 мм |
| Колея задняя | 1432 мм |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.31 |
| Диаметр разворота | 10.3 м |
| Снаряженная масса | 1110 кг |
| Допустимая полная масса | 1570 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 460 кг |
| Объем багажника | 425 л |
| Объем топливного бака | 68 л |
Тормозная система и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 195/60 R14 |
| Размер дисков | 14" |
Соотношения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность на литр | 57.7 лс/л |
| Соотношение мощность/вес | 103.6 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 155 Нм/тонна |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этой модели, несмотря на заявленный оцинкованный слой, имеет несколько уязвимых мест, где коррозия проявляется первой. Чаще всего ржавчина начинает проступать на задних арках, особенно в нижней части, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит обратить внимание на пороги — они гниют изнутри, и внешне это может быть незаметно, пока не появятся вздутия краски. Крышка багажника в районе замка и номерного знака, а также нижняя кромка дверей — еще одни типичные очаги. Если машина долго стояла без движения, обязательно проверьте лонжероны и места крепления подвески — там тоже может быть скрытая коррозия.
Салон со временем начинает досаждать скрипами и износом материалов. Пластик торпедо становится хрупким, особенно в местах крепления дефлекторов и кнопок — они могут лопаться от вибрации или неосторожного нажатия. Сиденья, если они не кожаные, часто протираются на боковинах, а ткань теряет эластичность. Руль и рукоятка КПП со временем облезают, оставляя липкий налет. Также характерен износ водительского коврика и порога — они просто стираются до дыр.
Электрика в возрасте — это отдельная головная боль. Чаще всего страдает проводка в гофрах дверей — провода перетираются, из-за чего перестают работать стеклоподъемники или центральный замок. Блок управления двигателем (ЭБУ) может выдавать сбои из-за высохших конденсаторов, что приводит к плавающим оборотам или затрудненному пуску. Также нередко выходит из строя датчик температуры охлаждающей жидкости — стрелка начинает скакать или уходит в красную зону без причины. Стартер и генератор требуют внимания: щетки изнашиваются, а коллектор подгорает, особенно если машина часто ездит на короткие дистанции.