Audi 90 (B3) 2.0 E 20V (160 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Audi 90 (B3, Typ 89,89Q,8A) 2.0 E 20V (160 лс) 1988-1991 заводские размеры шин и дисков:

Примечание: PCD 4×108 означает 4 отверстия на диаметре 108 мм. Вылет и ширина диска могут варьироваться в зависимости от производителя, но указанные значения являются заводскими.

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этой модели начинает доставлять хлопоты, и первыми сдаются стойки стабилизатора. Их ресурс редко превышает 30-40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется по разбитым дорогам. Характерный симптом — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», который отчетливо слышен в районе колес. Сайлентблоки держатся дольше, но после 60-80 тысяч километров начинают трескаться и расслаиваться. Это проявляется не столько стуком, сколько уводом машины в сторону при торможении и разгоне, а также появлением вибрации на руле при движении по прямой. Если вовремя не заменить сайлентблоки, быстро изнашиваются шины, появляется неравномерный износ протектора.

Ступичные подшипники — еще одна боль. Они начинают гудеть после 80-100 тысяч километров, причем гул нарастает постепенно. Сначала он слышен только на скорости 60-80 км/ч, затем становится постоянным, меняя тональность в поворотах. Если подшипник гудит сильнее при повороте налево — проблема справа, и наоборот. Промедление с заменой чревато заклиниванием ступицы, что на скорости может привести к серьезной аварии. Также стоит обратить внимание на состояние арок: на этой модели они склонны к коррозии, и если гниль уже пошла, то при замене подшипников или стоек можно обнаружить, что крепежные элементы просто рассыпаются в руках.

Шинный калькулятор