Audi 90 (B2, Typ 81,85) 2.2 CAT (120 лс) quattro — полноприводный седан, выпускавшийся с января 1985 по март 1987 года. Оснащался 2.2-литровым рядным 5-цилиндровым бензиновым двигателем мощностью 120 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | KX |
| Объем | 2226 см³ (2.2 л) |
| Цилиндры | 5, рядный |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Ход поршня | 86.4 мм |
| Степень сжатия | 8.5:1 |
| Клапаны на цилиндр | 2 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Мощность | 120 л.с. при 5500 об/мин |
| Крутящий момент | 170 Нм при 3000 об/мин |
| Мощность на литр | 53.9 л.с./л |
| Масло в двигателе | 4.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 8 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Полный (quattro) |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
Ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Размер шин | 175/70 R14 |
| Размер дисков | 14" |
Расход топлива и динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Расход (смешанный) | 10.3 л/100 км |
| Разгон 0-100 км/ч | 9.6 с |
| Разгон 0-60 mph | 9.1 с |
| Максимальная скорость | 189 км/ч |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4465 мм |
| Ширина | 1682 мм |
| Высота | 1376 мм |
| Колесная база | 2525 мм |
| Колея передняя | 1403 мм |
| Колея задняя | 1407 мм |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.39 |
| Диаметр разворота | 11 м |
| Снаряженная масса | 1200 кг |
| Полная масса | 1660 кг |
| Грузоподъемность | 460 кг |
| Объем багажника | 451 л |
| Объем топливного бака | 70 л |
Прочее
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
| Топливо | Бензин |
| Соотношение мощность/вес | 100 л.с./тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 141.7 Нм/тонна |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этих машин, несмотря на возраст, держится неплохо, но есть традиционные места, где коррозия появляется первой. В первую очередь страдают задние арки, особенно в нижней части, где скапливается грязь. Также часто гниют пороги, причем не только снаружи, но и изнутри, в местах крепления домкрата. Передние крылья ржавеют по нижнему шву, а рамка лобового стекла может «цвести» в нижних углах. Если машина долго стояла, обязательно проверяйте пол в районе педального узла и под ковриками задних пассажиров — там любят скапливаться конденсат и вода от протекающих уплотнителей.
Салон со временем начинает досаждать скрипами и тресками пластика, особенно на торпедо и дверных картах. Сиденья, если они не кожаные, часто протираются на боковинах, а ткань выцветает на солнце. Электрика — это отдельная песня: из-за возраста окисляются контакты в разъемах, особенно под капотом и в блоке предохранителей. Типичные симптомы — плавающие обороты на холостом ходу из-за загрязнения или износа датчика холостого хода, отказ работы стеклоподъемников или центрального замка, а также проблемы с запуском из-за окисленных контактов на стартере и массе. Часто выходит из строя моторчик печки — он начинает гудеть или работать только на одной скорости.