Audi 90 (B2, Typ 81,85) 2.0 (113 лс) Automatic — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Audi 90 (B2, Typ 81,85) 2.0 (113 лс) Automatic (1984-1987) заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки (PCD) приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Примечание: Для точной информации по разболтовке рекомендуется уточнить по VIN или обратиться к официальным источникам. Указанные значения являются типичными для данной модели.

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этой модели начинает доставлять хлопоты, и первыми сдаются стойки стабилизатора. Их приходится менять каждые 30-40 тысяч километров, а при частой езде по разбитым дорогам — еще чаще. Первый признак износа — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», который отчетливо слышен в салоне. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше, но к 80-100 тысячам пробега они уже требуют замены. Симптомы — расплывчатое управление, машина начинает «гулять» по дороге при торможении, а на ямах появляется металлический лязг. Если вовремя не заменить, резина начинает «есть» покрышки с внутренней стороны, и руль начинает вибрировать на скорости.

Ступичные подшипники — еще одна боль. Передние начинают гудеть после 60-80 тысяч километров, причем гул меняет тональность в зависимости от поворота руля: гудит сильнее при повороте влево или вправо. Задние подшипники живут дольше, но к 100-120 тысячам тоже начинают шуметь. Характерный признак — низкочастотный гул, похожий на шум от зимней резины, который усиливается с ростом скорости. Если запустить, подшипник может заклинить на ходу, что приведет к серьезным последствиям. Также стоит обратить внимание на амортизаторы: к 100 тысячам пробега они теряют эффективность, машина начинает раскачиваться на волнах, а при резком торможении клюет носом.

Шинный калькулятор