Audi 80 (B4, Typ 8C) 2.8 E V6 (174 лс) — заправочные объемы и масло

Справочные данные по заправочным емкостям и маслу для Audi 80 (B4, Typ 8C) с двигателем 2.8 E V6 (174 лс, код AAH).

Заправочные объемы

Моторное масло

• Допуски и спецификации: Для точных допусков войдите в систему или обратитесь к руководству по эксплуатации.
• Вязкость: Рекомендуется 5W-40 или 10W-40 (уточнить по климату).
• Объем с фильтром: 5.0 л.

Другие жидкости

• Трансмиссионное масло (МКПП): См. руководство.
• Тормозная жидкость: DOT 4.
• Гидроусилитель руля: См. руководство.

Примечания

• Двигатель: AAH, V6, 2.8 л, бензин.
• Система охлаждения: 11 л.
• Топливо: бензин АИ-95.

Рекомендации по обслуживанию

Для двигателя объемом 2.8 литра критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется в городских пробках. В условиях постоянного холостого хода и частых пусков масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара на клапанах и закоксовыванию маслосъемных колец. Первые признаки — плавающие обороты на холодную и увеличивающийся расход масла (жор до 0,5 литра на 1000 км). Используйте только масло с допуском VW 500 00/501 01, иначе рискуете услышать стук гидрокомпенсаторов при прогреве.

На автомобилях старше 20 лет замена антифриза и тормозной жидкости — не формальность, а вопрос выживания. Старый антифриз теряет ингибиторы коррозии, и в системе охлаждения начинают разрушаться патрубки и радиатор — ищите подтеки в районе термостата и нижнего бачка радиатора. Тормозная жидкость впитывает влагу, что вызывает коррозию главного цилиндра и суппортов — характерный признак: педаль становится «ватной», а при торможении слышен скрип или хруст из-за закисших направляющих. Меняйте обе жидкости раз в два года, не дожидаясь, пока машина начнет «гнить» изнутри.