Справочная информация по заправочным объемам и маслу для Audi 80 (B4, Typ 8C) с двигателем 2.6 E V6 (150 лс) и автоматической коробкой передач (1992-1995).
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 5.0 л |
| Охлаждающая жидкость | 8.5 л |
| Топливный бак | 66 л |
Моторное масло
- Допуски: Для двигателя ABC рекомендуется масло, соответствующее спецификации VW 501 01 / 500 00 или более поздней (например, VW 502 00).
- Вязкость: SAE 10W-40, 15W-40 (в зависимости от климата).
- Объем: 5.0 л (включая фильтр).
Другие жидкости
- Трансмиссионное масло (АКПП): См. отдельное руководство (не указано в данных).
- Тормозная жидкость: DOT 4 (объем не указан).
- Гидроусилитель руля: См. руководство (объем не указан).
Примечания
- Данные основаны на предоставленной информации для Audi 80 (B4, Typ 8C) 2.6 E V6 (150 лс) Automatic (1992-1995).
- Для точных допусков и объемов обращайтесь к официальному руководству по эксплуатации.
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя V6, работающего в режиме постоянных городских пробок, критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15. В условиях частых остановок и холостых оборотов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу гидрокомпенсаторов и появлению характерного цоканья. Также в пробках мотор сильнее греется, что ускоряет окисление масла — его жор может начаться уже после 100 тысяч пробега, если не соблюдать сокращенный интервал.
На машинах старше 20 лет антифриз и тормозная жидкость требуют замены каждые 2-3 года, независимо от пробега. Старый антифриз теряет антикоррозийные присадки, из-за чего начинают гнить патрубки и радиатор печки — это проявляется сладковатым запахом в салоне и запотеванием стекол. Тормозная жидкость впитывает влагу, что вызывает коррозию суппортов и отказ тормозов в жару — педаль становится ватной, а при резком торможении появляется вибрация.