Для Audi 80 (B4, Typ 8C) 2.3 E (133 лс) выпуска 1991-1994 годов заводские параметры колес: шины 195/65 R15, диски 15 дюймов, разболтовка 4x108, вылет ET35-45, диаметр ступицы 57.1 мм.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 195/65 R15 |
| Размер дисков | 15 дюймов |
| Ширина диска (рекомендуемая) | 6.0J |
| Вылет (ET) | 35-45 мм |
| Диаметр ступицы (hub bore) | 57.1 мм |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 4x108 мм |
| Крепеж | Болты M12x1.5 |
Дополнительная информация
- Давление в шинах (передние/задние): 2.0-2.2 бар (рекомендуется уточнять по руководству).
- Заводские шины: 195/65 R15.
- Возможна установка нештатных размеров, но требуется проверка на затирание.
Примечание: Всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации или маркировкой на автомобиле.
Особенности ходовой части
На Audi 80 B4 с мотором 2.3 литра ходовая часть требует регулярного внимания, особенно после 150-200 тысяч километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 30-40 тысяч километров. Характерный признак износа — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», который отчетливо слышен в салоне. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, около 60-80 тысяч километров, но при их износе появляется плавающий стук при торможении и разгоне, а также уходит в сторону руль при нажатии на газ. Задняя подвеска менее капризна, но сайлентблоки там тоже требуют замены каждые 80-100 тысяч километров — симптомом служит скрип при проезде неровностей и увод кузова в поворотах.
Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Передние начинают гудеть уже после 60-80 тысяч километров, причем гул нарастает при повороте руля в одну сторону и затихает в другую. Задние подшипники живут дольше, до 100-120 тысяч, но их износ выдает равномерный гул, который усиливается с ростом скорости. Если вовремя не заменить подшипник, он может заклинить на ходу — это приведет к серьезным последствиям, вплоть до разрушения ступицы. Амортизаторы на этой машине теряют эффективность к 80-100 тысячам километров: машина начинает раскачиваться на волнах, появляются пробои на крупных ямах, а в поворотах крены становятся чрезмерными.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |