Справочная информация по заправочным объемам и маслу для Audi 80 (B4, Typ 8C) с двигателем 2.0 E 16V (140 лс, код ACE).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 3.0 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 6.5 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 66 л |
Другие жидкости
- Трансмиссионное масло (МКПП): См. руководство по эксплуатации.
- Тормозная жидкость: См. руководство.
- Гидроусилитель руля: См. руководство.
Допуски и спецификации
Для получения актуальных допусков моторного масла рекомендуется обратиться к официальному дилеру или использовать подбор по VIN.
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя объемом 2.0 литра с 16 клапанами, особенно если машина эксплуатируется в городских пробках, крайне важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу распредвалов и гидрокомпенсаторов. На старых моторах это чревато появлением характерного цоканья под клапанной крышкой и постепенным ростом расхода масла на угар. Используйте только качественную синтетику с вязкостью, рекомендованной производителем, и не забывайте менять фильтр при каждой замене.
На автомобилях этого возраста критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые детали двигателя и радиатор от коррозии, что может вызвать закипание мотора в пробках и появление течи из-под помпы. Тормозную жидкость необходимо менять каждые два года, иначе она набирает влагу, что приводит к коррозии главного цилиндра сцепления и суппортов — задние колеса начинают клинить, а педаль тормоза становится ватной. Пренебрежение этими жидкостями на Audi 80 B4 часто оборачивается дорогим ремонтом системы охлаждения и заменой тормозных трубок.