Двигатель 2.0 E 16V (код 6A) — рядный 4-цилиндровый бензиновый мотор рабочим объемом 1984 см³, устанавливавшийся на Audi 80 (B4) в 1991-1993 годах. Оснащен распределенным впрыском топлива, газораспределительным механизмом DOHC (16 клапанов).
Основные характеристики двигателя
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | 6A |
| Объем двигателя | 1984 см³ (2.0 л) |
| Количество цилиндров | 4, рядное расположение |
| Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
| Ход поршня | 92.8 мм |
| Степень сжатия | 10.8:1 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Мощность | 137 л.с. при 5800 об/мин |
| Крутящий момент | 181 Н·м при 4500 об/мин |
| Мощность на литр | 69.1 л.с./л |
| Соотношение мощность/вес | 107.9 л.с./тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 142.5 Н·м/тонна |
| Объем моторного масла | 3.0 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 6.5 л |
Динамика разгона и максимальная скорость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Разгон 0-100 км/ч | 11.0 сек |
| Разгон 0-60 миль/ч | 10.5 сек |
| Максимальная скорость | 198 км/ч |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской цикл | 12.8 л/100 км |
| Загородный цикл | 7.0 л/100 км |
| Смешанный цикл | 9.0 л/100 км |
Дополнительная информация
- Топливо: Бензин
- Трансмиссия: 4-ступенчатая автоматическая коробка передач
- Привод: Передний
- Экологический класс: не указан
- Система ABS: Да
Возрастные болячки двигателя
На больших пробегах у этого мотора неизбежно появляется масляный аппетит. Сначала расход составляет 300-500 грамм на тысячу километров, но со временем может доходить до литра и более. Причина — естественный износ маслосъемных колпачков и залегание поршневых колец. Характерный симптом: сизый дым из выхлопной трубы при перегазовках после длительной работы на холостом ходу, а также при торможении двигателем. Если вовремя не обратить внимание, масло начинает закоксовывать клапаны и каналы впускного коллектора, что приводит к нестабильной работе.
Течи сальников — вторая по частоте проблема. Передний сальник коленвала и сальник распределительного вала начинают «потеть» уже после 150-200 тысяч километров. Масло капает на защиту картера, а при езде по трассе — на выпускной коллектор, вызывая характерный запах гари в салоне. Задний сальник коленвала течет реже, но его замена требует снятия коробки передач. Плавающие обороты на прогретом двигателе — типичный симптом загрязнения дроссельной заслонки и регулятора холостого хода. Если обороты «гуляют» в диапазоне 700-1200 об/мин, а при нажатии на педаль газа появляется провал, скорее всего, требуется чистка дроссельного узла и замена прокладки впускного коллектора.
Из навесного оборудования чаще всего подводит генератор. После 180-200 тысяч километров изнашиваются щетки и подшипники — появляется гул или свист, особенно при включении мощных потребителей (фары, обогрев заднего стекла). Помпа системы охлаждения начинает подтекать через дренажное отверстие, а ее подшипник издает характерный хруст или вой. Если вовремя не заменить помпу, может лопнуть ремень ГРМ, что для этого двигателя чревато встречей клапанов с поршнями. Также стоит следить за состоянием термостата — при его заклинивании в открытом положении двигатель долго прогревается, а в закрытом — перегревается, что ведет к деформации головки блока.
Что почитать дальше
- Двигатель Audi 6A — отдельный обзор мотора этой модификации;
- Все двигатели Audi — остальные моторы марки и их особенности;
- Audi 80 — обзор модели и её модификаций;
- Audi 80 (B4, Typ 8C) — поколение, к которому относится эта модификация;
- Коды ошибок Audi — расшифровка ошибок OBD2 для автомобилей марки.
Частые вопросы (FAQ)
Вопрос: Какое моторное масло и в каком объёме нужно двигателю 6A? Ответ: Объём масла с фильтром — 3.0 л. Допуски VW 500 00 / 501 01 / 502 00, вязкость SAE 10W-40 всесезонно или SAE 5W-30 для холодного климата, спецификация API SG или выше. Для мотора в сочетании с автоматом интервал замены разумно сокращать до 7-8 тыс. км.
Вопрос: Какие шины и диски устанавливаются на Audi 80 (B4) 2.0 E 16V с автоматической коробкой? Ответ: Заводские шины — 175/70 R14 на дисках 14 дюймов, разболтовка 4x100, диаметр ступицы 57.1 мм, крепёж — болты M12x1.5, вылет ET 35-42 мм в зависимости от диска. Рекомендуются шины с индексом нагрузки не ниже 82 и индексом скорости не ниже H; для зимних шин допускается 175/70 R14 или 185/65 R14.
Вопрос: Каковы характеристики двигателя 6A? Ответ: Бензиновый 6A рабочим объёмом 1984 см³ — рядный четырёхцилиндровый, 16 клапанов, ГРМ DOHC, распределённый впрыск без наддува. Степень сжатия 10.8:1, диаметр цилиндра 82.5 мм, ход поршня 92.8 мм. Мощность — 137 лс при 5800 об/мин, крутящий момент — 181 Нм при 4500 об/мин.
Вопрос: Какие заправочные объёмы у этой модификации? Ответ: Моторное масло — 3.0 л, охлаждающая жидкость — 6.5 л, топливный бак — 66 л, рабочая жидкость 4-ступенчатой АКПП — ATF Dexron II или III (объём уточняется по руководству). Тормозная жидкость — DOT 4, в гидроусилитель руля — ATF Dexron II.